.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Spotkałem taką aukcję:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=49120495
i plułem sobie trochę w brodę, że nie zakupiłem (zważywszy na cenę).
Ale pytanie zasadnicze jest takie: czy warto? Mam Avanta ABK z dołożonym LPG (podciśnienie z emulatorem). Czy spotkał się ktoś z Was z czymś takim, czego można byłoby się spodziewać po takim ustrojstwie?

pozdr

kubamat

+16KM/22Nm z chipa w silniku NA 115KM jest nie realne, IMO. Kilka KM co najwyżej, o ile w ogóle coś da.

Pozdr.

Szkoda pieniedzy ale i 30min tez kosztuje

Pzdrw
Neme

Nic nie straciłeś. Co chwilę gość ponawia aukcję. Zaczynał od 200 zł poprzez 50 zł, ale ostatnio parę osób kupiło i cena stanęła na 99 zł na początku aukcji. Gość chyba kupił chipa z niemiec z firmy motosport Odczytał dane z układu scalonego i programuje na czyste układy. Cena nie jest duża więc może warto spróbować. Kilka opinii ma pozytywnych (i nie są to chyba jego koledzy) .
Sam obserwuję te aukcje. Gość nazywa się KrystianKB i jest z Oleśnicy.
Ale zastanawiam się co to mi da. Czy 22KM to dużo? To lepiej kupić auto z silnikiem 2.8.

Krawat ma zaczipowane ABK. Niestety jak do tej pory nie odważył się porównać swojego ABK do mojego ABK.....
22KM to IMO nie możliwe....

Te 16KM to wg mnie nie tak mało, bo zauważcie, że jest to przyrost o 15%, a więc tak jak przy czipach TDI. Chodzi mi tylko o to, czy jest to możliwe teoretycznie i praktycznie, a także, czy jest jakaś korzyść przy LPG. Czipy TDI dają przyrost mocy, zużycie paliwa spada, a układ napędowy nie jest przez to aż tak bardzo wysilony, jak próbują wmówić serwisy na gwarancji.

kubamat

tylko jak samym chipem uzyskac w wolnossacej benzynie az taki przyrost...? - ja w to nie wierze.
najwieksza zmiana w sofcie to przesuniecie wyzej odciecia wiec w normalnej i ekonomicznej jezdzie taki chip jest "nieobecny".
najlepiej aby krawat podzielil sie swoimi odczuciami w tej materii.

Faktycznie mam zmieniony program w swoim ABK. Nie mierzyłem autka na hamowni przed i po zmianie - jedynie co to odczucia z jazdy. Auto moim zdaniem lepiej reaguje na gaz, przesunął sie do góry zakres momentu w całej długości i kręci się też faktycznie troche wyzej

Tak jak Bilu stwierdził w normalnej jeżdzie mało odczuwalne trzeba kręcić po obrotach. Powyżej 3500 naprawde ładnie się zbiera.

Jest jeszcze jeden program ale to już jest hardcore - auto zapala ale do 4tys obr nie jedzie, szarpie i dusi się a po przekroczeniu 4tys. ma kopa do 8 tys obr - podejżewam ze to program na jakies ostre wałki albo coś takiego.

Maridk a to że nie sprawdziliśmy - bo Ciebie nigdy nie ma jak są jakieś próby

POZDRO

napewno niewarto do tego silnika chip stawic, nieoplaca sie, bylby to turbo silnik, albo wiecej 150 AG, wtedy mozna myslec, ale nie z tym silnikiem. Lepiej kupic 2.8 i chip