.: AUDI KLUB POLSKA :.

Myślę poważnie o gaziku, bo ta niunia zupkę lubi ale zastanawiam się czy będzie działał poprawnie, czy wogóle będzie działał komputerek pokładowy? Nie ukrywam że lubię ten bajerek w moim furaczu i nie chciałbym tej przyjemności tracić kosztem gaziku. Przy okazji wspomnę, że goście proponuja mi do 2.0 ABK za 1850 instalkę BRC z feedbackiem Just (celowo nie używam nazwy komputer gazowy bo to nawet koło kompa nie leżało ).

bedzie dzialac poniewaz BC info o spalaniu bierze z przeplywomierza czyli infotmacje o ilosci powietrrza i z tego wylicza ile paliwa powinno byc spalone , w przypadku gazu moze to byc obarczone bledem ale zasadniczo powinno sie zgadzac , blad pomiarowy mozna zkasowac poprzez ustwienie zegarow na jumperach ale nie jest on wiekszy niz 15%

mi na gazie pokazuje tyle samo co na benzynie...
jeszcze nie słyszałem aby komputerek prawidłowo pokazywał
spalanie na gazie

to ciekawe, bo mi pokasuje pomimo braku kalibracji odpowiednio wiecej na gazie i odpowiednio mniej na benzynie ... ale tak sobie dedukuje ze to moze byc przyczyna innego rodzaju pomiaru ... jako ze mam licznik od A6 , byc moze do pomiaru spalania wykorzystuje sie jeszcze sygnaly z sond lambda ale to sa tylko moje dywagacje wiec moge sie mylic

idealnie nie bedzie pokazywac, ale bedzie dobrze przy instalacji wtryskowej. Sygnal spalania to sygnal wysylany przez sterownik, ale obliczony na podstawie przeplywomierza, lambdy i obrotow. Jak macie wtysk gazu to zmiencie wartosc lamdy i zobaczycie od razu mniejsze spalanie. Jest to dobry sposob na ustawienie instalacji gazowej w czasie jazdy. Ustawiajcie tak aby bylo troche wieksze spalanie na gazie - tak jak to jest w rzeczywistosci.
Jesli ktos ma stara instalacje gazowa i to jeszcze bez emulatora niech zapomni o normalnych wartosciach na wyswietlaczu.

wtrsyk gazu oparty jest na wtrysku benzyny i dodaje do tego swoje modyfikacje
o których komputerek pokładowy nic nie we... musi sie nie zgadzac
mniej lub wiecej w zaleznosci od ustawienia mieszanki...

a po co komputer ma cos wiedziec ? ... zmierzy sobie

dziwne macie te komputerki, u mnie pokazuje dobrze na gazie bo pozniej jak robie rachunek sprawdzajacy czyli pelna butla przez ilosc kilometrow x 100 to wychodzi wlasnie tyle co pokazuje komputer w rownej jezdzie czyli w zaleznosci od trasy (trasa czy miasto) od 10-14l.

Odpowiadajac na pytanie zawarte w temacie - bedzie dzialal.

Ufo masz emulator i jest wszystko OK.

... nio to chłopaki jestem pocieszony, cosik będzie pokazywać a to czy litr w górę czy w dół to jaka to różnica (teraz ciekawostka - ostatnio udało mi się utrzymać spalanie na poziomie 6,1 literka oczywiście nie przekraczając 85-90 km/h ) . Najbardziej bałem się tego że BC przy gaziku zgłupieje a tak jestem spokojny i zaaplikuję mojej niuni kita BRC, wiem że to nie to samo co byłoby przy wytrysku gaziku ale 1850 względem 3500 to już spora różnica...
jeszcze raz pozdro dla wszystkich kochających BC

w B4 jest kalibracja wskazan BC +/- 15% co 5% wiec mysle ze dosc dokladnie mozna skalibrowac BC.

http://www.s2central.net/autocheck_05.html
hans - w C4/A6 BC nie ma kalibracji takimi suwakami lub VAGiem?

nie ale zadziwiajaco dokladie pokazuje spalanie gazu i PB w przeciwienstwie do zegarow 100kowych

wydaje mi sie ze musi byc bo skoro jest w B3/B4 oraz A4/A6...
skoro jest komunikacja licznika z VAGiem to chyba VAGowa bedzie to sprawka.

widzisz Hans ja mam np C3 i na gazie zawsze wskazuje mi wiecej niż na PB na PB zgadza mi sięw 100% lecz na LPG pali mi w mieście 12-13 litrów a pokazuje koło 16 teraz nawet 18 średnio więc niestety nie zawsze się to zgadza i ten błąd 15% też nie zawsze jest zgodny 13 litrów +15% = 14,95L/100km więc albo muszę sobie to skalibrować albo w C3 komp niestety nie działa na gazie tak jak powinien

gigi napisał:

Moje 2.8 V6 przy takiej prędkości na trasce jest w stanie zejsc do 7,2 l/100km tyle ze to jest toczenie a nie jazda. Ale da sie

ano, tak tylko się pocieszałem bo normalnie nigdy poniżej 10 nie schodzi a w mieście to 14 jest normą, swego czasu marzyłem o V6 ale bardziej są problemowe do gaziku......

Co Ty mówisz?? Dobra sekwencja i nie ma problemów...

wiem ale jakie koszty.......

za wszystko co dobre trzeba zapłacić
weź dwa auta nowego chevroleta i nowe Audi co lepsze każdy wie i co droższe też każdy wie

Ja z V6 gaz wywaliłem i dzięki BC nauczyłem sie ekonomicznie przemieszczać