.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie i proszę o pomoc...

W moim 100 C3 Autocheck wyświetla symbol uszkodzonych świateł (przekreślona żarówka). W momencie zakupu samochód miał rozbity lewy halogen i przepalone żarówki w klapie bagażnika, więc nie przejmowałem się tym zbytnio; jednakże po ich wymianie ( a także żarówek reflektorów przednich i tylnego przeciwmgłowego) problem nie ustąpił; sprawdziłem dzisiaj dokładnie oświetlenie samochodu i wszystko działa: pozycyjne przód i tył, mijania, drogowe, halogeny przód, wszystkie kierunkowskazy, przeciwmgielne tył, hamulcowe (Brems Licht gaśnie po naciśnięciu pedału), cofania...

Spotkałem się z informacją, że AC wyświetla ten błąd nawet przy spalonej żarówce przełącznika szyb itp - choć nie zgadza się to ani z instrukcją PL, ani z instrukcją DE. Wobec tego prosiłbym o jakąś wskazówkę, gdzie szukać problemu...

Zastanawiam się jeszcze, czy np. nie powinno być drugiego przeciwmgielnego tylnego i stąd problem - ale nie znalazłem ani kabli, ani oprawki.

Symbol spalonej żarówki dotyczy tylko żarówek świateł mijania i 4 pozycyjnych tylnych. Tylko.

Sprawdź, czy wszystkie mają tą samą moc (przód 55/60, tył 5W).

Przody są OK, natomiast z tyłu znalazłem 21W i 5W w jednej, 21W i 10W w drugiej - czyli pewnie o to się rozchodziło. Kupię jutro 4x 5W i podmienię, zobaczę, czy pomoże.


Dziękuję za szybką odpowiedź!

Pomoże

Mam jeszcze jedną wątpliwość: sprawdziłem dzisiaj papiery samochodu i w Betriebie stoi, że żarówki powinny być 21W/5W i ... 10W :O Podobnie znalazłem w książce "Sam naprawiam...". Czy w takim razie nie powinny być żarówki jak w instrukcji?

Nie ma znaczenia jakie dasz, istotne jest to, żeby po obu stronach były jednakowe (czyli łącznie po 10 albo 15W na stronę).




Nie możesz założyć 4 sztuk po 5W, bo zewnętrzne mają być dwuwłóknowe - 21W do stopu i 5W do pozycji. Wewnętrzne są jednowłóknowe, wg instrukcji 10W.

Właśnie coś mi z tym nie pasowało, żeby były jednowłóknowe W takim razie wymienię wewnętrzne...

Dziękuję raz jeszcze za pomoc

Niestety, albo coś zepsułem, albo błąd leży głębiej. Założyłem nowe żarówki do wewnętrznych pozycyjnych (5W), nowe żarówki do zewnętrznych pozycyjnych (21/5W) i dla pewności nowe żarówki 4W do przednich reflektorów, ale "przekreślona łódź podwodna" wciąż się wyświetla

Spróbuję jeszcze kupić żarówki 10W, być może AC jest zbyt czułe... chyba, że szlag trafił przewody do/komputer AC...

Zrób inną próbę - wyciągaj parami żarówki i sprawdzaj, kiedy nie będzie błędu. Zaśniedziałe styki mogą powodować zwiększony opór, a w efekcie błąd na AC.

Jest jeszcze podświetlenie rejestracji. Jedna strona nie będzie świeciła i bład masz na kompie.

Hmmm, u mnie AC tego nie sprawdza (a na bank nie świeciła mi jedna lampka przez dłuższy czas).

Rejestracja podświetlona, dwie takie same żarówki.

Wyjmowałem parami, ale błąd pozostał. Wymieniłem nawet jedną z pozycyjnych/stop na identyczną, jak druga (w sensie, że ten sam producent).

Odkryłem natomiast inną rzecz: "coś" było grzebane przy przewodach wchodzących do klapy bagażnika; jeśli AC może sygnalizować przepalone żarówki tablicy, to może tam leży problem? Przeciwmgielne i cofania świecą; czy 100 C3 mogła mieć drugie przeciwmgielne z tyłu?

Teoretycznie tak. Ale tego AC nie sprawdza.

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig10.pdf

AB37 - schemat podłączeń do ukł. kontrolującego tylne światła.

Jak masz hak , tez warto sprawdzić czy tam coś w gniazdku nie namieszane. Podświetlenie tablicy też ktoś mógł puścić pod jeden kabel na krótko.

mam to samo podejrzenie pada na zepsuty włącznik świateł stopu ,bo wywala błąd breake light switch ,ale się tym nie przejmuję przynajmniej wiem że mam światła zapalone

@rodzynek - serdecznie dziękuję za schemat, popatrzę po kablach, czy nie ma przerwań.

@mały v8 - Haka brak; namieszanie w oświetleniu tablicy brzmi obiecująco, jak na razie znalazłem rozcięty kabel brązowy i spięte dwa inne (różne kolory).

@mariuszj0808 - zależy mi na skasowaniu błędów, ponieważ zainstalowałem oryginalne radio Delta, które - w sytuacji braku błędów - powinno wyświetlać częstotliwość itp. w okienku AC.