.: AUDI KLUB POLSKA :.

Turbinka ładuje mi ok. 0,3 bara stąd moje podejrzenie co do zaworka N75. Po zdjęciu z niego wtyki nic się nie dzieje na +czy - więc chyba padł. Jak można go jeszcze sprawdzić? Ile może kosztować takie cuś?

podłączyć napięcie i zobaczyć czy reaguje. a kosztuje ok. 80 $ w serwisie.

80 zł? to jeszcze nie tak źle; zaworek słychać, że reaguje na napięcie ale nie zmienia się w ogóle przepływ powietrza na rurce do WG. A gdzie powinien być podpięty wskaźnik turbo? za czy przed przepustnicą? u mnie jest za, co chyba jest ok. ale pytam dla pewności.

za przepustnicą najlepiej. A co do ceny - mówiłem o kwocie w dolarach. pomnóż sobie to razy kurs wymiany dolara i już.

to ze ci nie laduje tyle ile trzeba nie znaczy od razu ze ten zaworek ci padł.

zobacz zawor upustowy cisnienia, on dosc czesto pada, tzn przepuszcza i skutecznie zbija cisnienie. chodzi o ten:

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tml#bypass

... nie powinien przepuszczać jak bedziesz w niego dmuchał

a jak upierasz sie przy tym n75 to go wyjmij i podlacz 12v. w jednej z pozycji powienien przepuszczac wszystkimi rurkami a w drugiej tylko dwie.

jak sprawdzisz to napisz czy pomoglo, jak nie to cos sie wymysli:)

Jak sprawdzic cisnienie z turbiny?

Neme

Rozpędzić auto do prędkości 130-140 km/h i sprawdzić, czy chce dalej jechać, czy się muli. Jeśli się muli, to zaworek masz do wymiany.