.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam A3 1,9 turobognojek AHF, od wczoraj zuważyłem że nie ma wcale kopa tzn. że kręci ale bardzo słabo do 2200 a potem jakby wogle mocy nie było. Zajechałem do gości podłaczyli pod Vag i okazało się że ciśnienie ma 1,2. Sprawdziełem zaworki (na podmiankę) i bez zmian zajrzeli do turbiny żeby łopatki sprawdzić i podobno wszsytko tam gra. Gdzie jeszcze szukać przyczyny ??? Komp pokazywał że przepływomierz padaka ale Prierburg, a one mają podobno dożywocie. Może ktoś z was już miał taki problem. Z góry Dzięki za pomoc.

podro
Tony

Sprobuj wyciagnac wtyczke z przeplywki i zobacz czy lepiej bedzie szlo. Wczoraj ten sam problem byl w golfie ojca mojej dziewczyny. Nie szlo ujechac odpialem przeplywke i jest lepiej, tyle ze ma polowe mocy teraz. Przeplywka do wymiany.

Co to znaczy 'dożywocie'? Dożywotnia gwarancja? To niech ci dadzą nowy. Skoro komp zanotował błędy odn. przepływomierza, to nie bez przyczyny.

Jeśli po odłączeniu przepływomierza auto chodzi tak samo jak i przed, to najpewniej jest on skopany.

Pozdr.

Czyli jak odłącze przepływomierz i bedzie tak samo żle chodził tzn że tto on do wymiany ??

a ktore zawory sprawdzales?

bez przeplywki powinien troszke lepiej chodzic i jezeli to zauwazysz to na pewno (99%) winny jest przeplywomierz - inna przyczyna braku mocy moze byc zawor N75

ps. tez mam A3 z AHF'em

No i odpiełem przepływkę i bez zmian, zaworki sprawdzone na podmiankę i też bez zmian hmm coż jeszcze zostało ???

Zeby miec pewnosc, ze to przeplywomierz, to nalezy zamontowac sprawny (wiem z doswiadczenia). Inna przyczyna moze byc katalizator (zapchany) albo EGR (caly czas puszcza spaliny i auto nie jedzie).
Zawory. Sa dwa wredne: jeden od EGR, a drugi od sprezarki; sa one ze soba powiazane. Sprawdz oba (i miej pewnosc, ze na pewno zostaly sprawdzone).