.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Niedawno przesiadłem się z Forda Mondeo '96 na Audi A4 Avant TDI AFN '96. Spodziewałem się, ze Audi bedzie bardziej komfortowe i lepiej wykończone.
No i trochę się zawiodłem. Jakość materiałów wykończeniowych jest gorsza, czasem coś skrzypi, no i to zawieszenie. Jest dość twarde. Czuję każdą nierówność drogi. Każdy kamień. Tłumi dobrze. Dziury itp do głuchy "daleki" odgłos. Żeby tylko tak nie trzęsło....

Czy to normalne? Czy u Was też tak jest?

Wiesz, mondeo to taka łódka, która buja się na zakrętach. Komfort większy, ale zachowanie na zakrętach i ogólnie przyczepność gorsza. Są to po prostu bardzo różne auta.

Ja mam u siebie sportowe zawieszenie fabryczne - to można nazwać twardym, ale zwykła zawiecha nie powiedziałbym, że jest twarda. Może amorki nie sprawne?

A tak na dobrą sprawę, to komfort w Audi zaczyna się od A6.

Chcilabys przejechac sie na twardym zawieszeniu?
Zapraszam do mojej a3 - tu jest dopiero taczka.
Chce sie tego pozbyc bo wypadaja mi dwie plomby na miesiac

Mysle o zalozeniu zwyklych amorkow + sprezyn -30mm i powienno byc ok.

Tak podejrzewałem. Chciałem właśnie usłyszeć opinie innych użytkowników. Amorki mam sprawne. Byłem na stacji diagnostycznej. Mają po 80%.

Współczuję. To musisz majątek na dentystę wydawać.

ja bym proponowal bilsteina B4 - zamienniki serii - na alegro mozna tanio nowe z gwarancja dostac tylko nie wiem czy sprezyny -30mm nie zabija ich zbyt szybko - ja bede niedlugo szukal sprezyn -20mm podobno kiedys takie wychodzily w niektorych wersjach A3 w serii a jak nie to trzeba bedzie sie zdecydowac na jakies -30mm i liczyc by amorki sie szybko nie wykonczyly

wlasnie sie pytalem goscia i do a3 mojej kpl amorkow 620zl

tylko tak teraz mysle. Nie beda kola obcierac jak zmienie amorki i sprezyny na te -30mm ?
teraz nie obcieraja bo jest twardy jak skala ale jak bedzie po zmianie?
czy po prostu beda sie elegancko chowac i o ranty nei zawadzac?

twoja A4 jest twarde bo musisz miec gazowe amorki. na takich amorkach rzeczywiście czuc każdy kamyk i kazdą szczeline w drodze

To do mnie, czy do (A)rturo? Jeżeli do mnie, to rozumiem, ze proponujesz zmianę na olejowe, tak?

Dzisiaj miałem okazję przejechać się Audi A4 1.8 Quattro i stwierdziłem, ze zawieszenie pracuje bardzo podobnie do mojego.

raczej nie beda sie tak chowac bo u siebie obecnie masz pewnie troszke wiecej niz -30mm
ja jezdze na seryjnym zawieszeniu i na 17 i z tego co widze to jakies 5-6cm jest miejsca wiec 3 cm nic nie zaszkodzi - zreszta sporo osob jezdzi na -35mm albo na -40mm i jakos nikt sie nie skarzyl

mozesz napisac o jakich sprezynach myslisz??? firma???

nie wiem skąd to wymyśliłeś... normalne gazowe amorki (seryjne)
nie sa wcale twarde... gaz jest po to aby się olej nie pienił

DTM: nie mam pojecia jeszcze ale na allegro znalazlem za ok 400zl za -
-35mm. Amorki za 620 wiec zamkne sie w kowcie ok. 1100-1200zl z montazem.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53879078 od tego kolesia chyba.
Nie pamietam juz

masz racje że gaz jest po to zeby nie pienił sie olej,ale amortyzator gazowy jest twardszy od olejowego.przejedz sie audikiem który ma wlożone amorki olejowe np : kayaba, a audikiem który ma sachsy(orginał)

wtedy zobaczysz róznice w twadrości

wiesz co to edycja własnego posta?

miałem w kolejności sachsy gazowe i KYB gazowe... i chyba cos w tym jest
że KYB to keep your bilstein

sachs był w sumie lepszy ale i tak miękki natomiast na KYB było
jeszcze bardziej miekko

nie podobało mi się... o olejowych w ogóle nie myslałem

W takim razie jakie amoryzatory zamontować w A3 z tyłu żeby tak nie tłukło? Kayaba nie robi olejowych do A3 do tyłu?

poczekaj... na dniach (A)rturo zamontuje u siebie bilsteiny b4 oraz sprezyny -40mm i sie podzieli z nami uwagami odnosnie takiego zawiasu