.: AUDI KLUB POLSKA :.

Skrzypia mi na dziurach boczki w drzwiach przednich [gdy droga jest w miare prosta skrzypienia nie slychac] - Audi A3 - wersja 3 drzwi.
Zapewno przyczyna jest twarde jak skala zawieszenie - ale tu bedzie wymiana na dniach wiec moze cos sie poprawi.
Ale sadze ze potrzebny im zabieg aby nie skrzypialy - w jaki sposob sie do tego zabrac?
Zaczepy sa cale, tapicerka dobrze zalozona ale skrzypi. Podoklejac jakas gume, pianke, czy inne ustrojstwem?

Boczek zaczepia sie na zaczepy - bodajze po 3 z kazdej strony i na dole + 2 sruby mocujace.

Przerabial ktos ten temat juz?

Wina jest napewno taka ze 'kilka' razy byla zdejmowana i zakladana

wymian zaczepy na nowe a jak sa filce to tez wymien na nowe . za kazdym razem jak sciagasz tapicerke to zatrzaski i filce wygluszajace na elementach trzymajacych powinny byc wymienione ... tak samo jak plastikowe gwinty

No ale te plastikowe zaczepy sa 'wspawane' w boczek - wtopione po prostu.
A filcu nie ma tylko jest taka ala gabka/ pianka przymocowana fabrycznie klejem do boczku..

u mnie jest podobnie ale bardzo zadko

jedynie co mnie denerwuje to ze jak lapie za uchwyt i zamykam czy otwieram drzwi to boczki skrzypia

hans to nawet niemce by z torbami poszli...

Maciu ... w takm razie pogadaj z Michem ... a co do tematu to chodzi o wymiane elementow wyciszajacych . nie rozbieralem drzwi w A3 wiec nie wiem co tam jest ale ejzeli sa , jak to nazwales "gabka/pianka " to wlasnie o to mi chodzilo

Pod kazda spinke daj mała plombe z auto kitu takiego jak znajduje sie pod lampami, zawsze pomaga na wszelkie nieporzadane ruchy boczka.

a co to auto kit?
Silokon moze byc?

silikon tez sie nada

Nie silicon sie nie nadaje, musi byc coś co nie zasycha o konsystencji plasteliny zebyś jeszcze kiedys mógł zdjać boczek

ja nie myslalem o silikonie montazowym tylko o dekarskim - on nigdy nie zasych i cały czas jest plastyczny.

Mój znajomy w takim wynalazku jak Escort miał problemy z trzeszczącą deską i tylną półką. Poświęcił jeden wekend rozebał wszystkie podejrzane elementy i przesmarował delikatnie specjalnym smarem do plastików - stosowany również do smarowanie rolek w napędach magnetowidów i tym podobnych. Opel Vectra B przed liftem miała tez dolegliwość trzeszczącej deski, po lifcie wszystkie śrubki i miejsca styku elementów były fabrycznie posmarowane jakimś smarem silikonowym.

Kto smaruje ten jedzie

swiete slowa

a mozna wiedziec co to za smar byl???

ps. wewnetrzna strona boczku w A3 wyglada tak:
http://www.dtm.internetdsl.pl/boczek.jpg

Smar sie wytrze i po miesiącu znowu sie odezwie, a jak przykleisz na auto kit to nie bedzie sie przesówało ,skrzypiało i pukało. (niektóre modele plastikowych masówem maja tak zakładane fabrycznie boczki.)

To widzicie jak wyglada juz boczek w A3 - wiec teraz co smarowac, podklejac?

A ten auto kit gdzie kupie? jakies nomi czy motoryzacyjny sklep?

Smar do rolek plastikowych można kupić w sklepach z częściami rtv lub w serwisach rtv

Mało jest elementów w samochodzie przymocowanych na stałe lub prawie na stałe (wszystko pracuje), wydaje mi się ze lepiej jest zmniejszyć skrzypienie przez zmianę tarcia niż przykleić na stałe, ale to jest tylko moje zdanie.

jaca , chyba nie wiesz o jakim kleju pisze Mały.. to jest bardzo ekastyczne i wlasnie idealnie nadaje sie do laczenia elementow ktore czasami sie rozlacza

wiem o jakim kleju pisze Mały, ale mi chodzi o to że elementów takich które mogą powodowac skrzypienie może być bardzo dużo i chyba nie zawsze można wszystko przykleić nawet takim klejem. Może nie dotyczy to tylko tego tematu boczku ale innych jeszcze powodów skrzypienia, i możecie wierzyć lub nie, ale naprawdę słyszałem różnicę u mojego znajomego