.: AUDI KLUB POLSKA :.

aparat zapłonowy ma jedno wycięcie ,ale on raczej działa ,a iskry już nie ma przy cewce

tylko czemu wtryski się odzywaja ,skoro aparat by nie chodził , a jak podaje plus od stony komputera to daje iskrę ,sprawdzałem to gdy kabel prosto z cewki szedł do świecy.

czy ma ktos jakies pomysły na to auto ,co robić

wymieniłem dziś aparat zapłonowy na nowy,ale dalej nic się nie dzieje co z tym problemem dalej ,ma ktos pomysł ?

hmm, cudow nie ma. zobacz moj drugi link z poprzedniego postu. tam jest podane co po kolei sprawdzić. jesli wszystkie punkty przesledzisz to znajdziesz na pewno.

hyba są ,wszystko już sprawdzałem,czy jest możliwe jesli aparat jest w innym miejscu to komputer nie poda iskry bo tak twierdzi pan od naprawy komputera że muszą być wszystkie sygmały w odpowiednim miejscu czyli zsynchronizowane dopiero komputer zacznie działać

no pewnie ze nie poda!!! ustaw znaki na kole zam. i rozrządzie, i wtedy ustaw rozdzielacz zaplonu na znak, masz jakieś 0,5cm tolerancji inaczej iskry wogole nie bedzie!!!

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... g.html#tim

P.S. kiedys, nie wiem jakim sposobem, ustawilem znaki, wlozylem aparat i nie moglem odpalic... znowu ustawilem znaki kolo zamahowe z kolem rozrzadu i okazalo sie ze mam aparat obrocony o 180st , nie wiem jak to sie stalo, mojemu koledze tez kiedys tak sie udalo:D

Wczoraj siedziałem do wieczora i przekładałem części od 100 tki ,ale wszystko gra ,a mój i tak nie odpalił tylko komputer nie dał sie przełożyć ,bo ma inne wtyczki i brak podciśnienia.Wszystkie znaki ustawiłem na kole ,rozrzadzie i kole zamachowym potem ustawiłem aparat na znaki . Niestety nic tylko przy gaszeniu pojawiła się malutka iskra jak cofałem kluczyk.Dzis bylem u faceta ,który robił komputer i dalej twierdzi ,że jest sprawny ,ja że nie bo nie ma żadnych impulsów ,ado niego docieraja tylko nic z niego.

Stary, nie pomoge Ci w tym problemie a jedynie moge wspolczuc i rzyczyc powodzenia w poszukiwaniu usterki. Mialem podobne loty z bezynowa Niunia i nie mialem samochodu sprawnego przez 2 miesiace, wiecej stala niz jezdzila, a w sumie jezdzila od mechanika do mechanika i wkoncu zdecydowalem sie sprzedac, a jak sprzedawalem to hulala jak trzeba Znajdz kogos z 2.2T i przeloz kompa i wtedy bedzie cos wiadomo ...POWODZENIA

Dzięki ,ale jeszcze troche powalczę jak sie nie uda to sprubóję przerobic na zwykły aparat zapłonowy.Niestety nikt w pobliżu nie ma takiego auta i nie mogę podmienić komputera.Jeśli ktoś ma jaieś pomysły ,albo radę to chętnie sprawdzę z góry dzięki.

Czy ktoś może wie czy komputer o oznaczeniu MAC 11B bedzie pasował do mojego ,bo ja mam MAC 11C iczym one się różnia.

Jakie masz u siebie oznaczenie silnika? Ja mam w magazynku kompa do KG jak pamiętam ale jutro sprawdze dokładnie. Wrazie jak będzie pasował to ci wyśle ci na wypróbowanie.

A powiem ci że z 200 tak jest, że jak coś padnie w układzie zapłonowym lub sterowaniu wtryskiem to ciężko jest to znaleźć. Ja u siebie też prawie 3 m-ce szukałem przyczyn tyle że we wtrysku.

Pozdr

auto mam u kumpla w garażu,więc nie wiem dokład nie mgoę napisać tylko z dowodu<f050475 rok 89 ,ale a plastikach jest 88. w razie jak bys coś miał to odkupię,wczoraj sprawdzałem miernikami i wyglada dobrze,jedna scierzka jest dziwna bo jest nostek czyli była spalona.

To juz coś, jak jedna spalona to może być więcej, czyli coś się juz z nim działo. Wyślij mi na prv adres to jutro ci wyśle komuterek, jak się przyda to super, jak nie to odeslesz najwyzej.

Mam nadzieje że pomoże bo to źle jak niunie nie śmigają...
Pozdr

Komputery są ze sobą zamienne. Właśnie trakie czipuję Różnica polega tylko na programie w promie (czasami epromie). 11B ma program na mniej restrykcyjne normy spalin. MAC 11C spełnia już nowsze. Możesz bez żadnych obaw stosować je zamiennie.

dzięki za odpowiezd gdbym , taki zdobył nie miał bym pojęcia czy pasuje

Od wczoraj jeżdzę moim autkiem,problem został rozwiązany to było zwarcie w instalacji.Pozdrawiam.

w ktorym miejscu bylo zwarcie?

Witam szanownych grupowiczów.

Tak jak w temacie - mam podobny problem. Uciekła iskra z cewki. Czujnik Halla wymieniony na nowy, cewka i wzmacniacz napięcia działają, bo elektryk, który robi mi brykę pokazywał (zwierając jakieś tam styki), że iskra jest. Podejrzenie o niedziałający komputer HITACHI model: 447 905 383A MAC-05. Jak sprawdzić, czy komputer jest sprawny? Nadmienię, że moja bryczka to A200 86 rok, z silnikem 2,2T nr silnika zaczyna się na KG.

Rozpaczliwie proszę o jakąkolwiek pomoc.
pozdrawiam,
Acid_Jazz

może ktoś w okolicy ma Audiczkę z takim silnikem - mógłby do mnie podjechać - sprawdzilibyśmy moduł starujący ????????

HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME! HELP ME!