.: AUDI KLUB POLSKA :.

To auto mówi- dajcie mi już odejść

Dawno nie widziałem krzywszego tyłu

Co do tej eski plusa z Suwałk co fotki na myjni ziomek jeździ im do gdańska chyba tam się uczy miał przedtem bmw 3 e36 kupejke igłę sprzedał chyba za 20 tys z tego co mi kolega mówił ma grosza dużo i na samochody nie żałuje wydawać więc myślę że warto ją obejrzeć i to nie jest żaden fajowoz a nawet jakby był to co to za różnica? fajowozy też są w dobrym stanie

Legenda to np.Audi Quattro....żadne inne Audi z tym słowem mi się nie kojarzy, więc nie wiem co to za kryterium. A płaci się dużo lub odpowiednio więcej za każde ("stare") auto, które ma ponad przeciętny stan niż większość,spośród tych które znajdują się w ogłoszeniach. Owszem możesz i 30-40 tysi zapłacić za C5...Twoja kasa, Twój problem...Zobacz ile kosztują zdrowe (warunek konieczny) eSki w CH czy nawet D. Owszem większość długo stoi w ogłoszeniach ze względu na cenę, ale niektóre się jednak sprzedają U nas w Polszy jest ich może 5% wszystkich jeżdżących
Co do kondona z Karczewa...Frolik co znaczy fajny w odniesieniu do tego trupa

A ten kombi za 14 tys zl z Koronowa? Niby ma 307 tys przebiegu, więc mozna domniemywac ze nikt licznika nie kręcil (1997 rok). Wygląda lepiej niz ten z Karczewa...

Co do kondona z Karczewa, to nigdzie nie napisałem że "fajny", tylko ze "ciekawy" - a to róznica

No to w takim razie w odniesieniu do czego jest "ciekawy" ? bo tylko na oko to cena powinna oscylować w granicach 5 tyś a nie 11 strach pomyśleć jak mechanicznie sie ma...

jak bum cyk cyk- on do wczoraj stał za 10k zł- skąd ta drożyzna nagle??

to taka strategia handlowa z której też ostatnio korzystałem i przynosiło efekty...a tak na poważnie: nie wiedziałeś, że eski drożeją...swoją też chcę przetrzymać do wiosny może do lata, a niech cena jeszcze trochę podskoczy

Jak cena benzyny jeszcze podskoczy (co jest niemal pewne), to nie wiem czy eSki tak zdrozeją.... ja czekam wlasnie do lata z zakupem eSki, licząc ze przy droższej benzynie (i LPG) te auta bedą szybko tanieć.

A że ta z Koronowa zdrozala nagle o 4 tys zł? Kupil pewnie handlarz, to chce zarobic, taka ich natura.

Wisi na allegro od 2 lat taka srebrna eSka z czarnym pasem przez cale auto... pamietam jak była do wziecia za 11 tys zł.... ostatnio widziałem ze była wystawiona za 18900!

Te za 14 jest ladne, przynajmniej na zdjeciach... z tym ze automat. A te auto w automacie traci troche sens - nie jest to sportowe kombi, zostaje tylko kombi. Jakbym sie rozgladal za automatem 4.2 to juz wolalbym A8

Od kiedy przeglądam dział s6 to ta z pasem czarnym przez środek stała za ponad 20k zł dość długo dopiero niedawno schodzą po trochu niżej..

a co do automatu- to był dość długo temat tutaj na forum- i jednak wolałbym automat, bo mimo, że nie czuć na kręgosłupie odejścia to auto robi to dość żwawo, a fabryczne dane podają, że automat jest wolniejszy o ok.sekunde- fakt ale robi za każdym razem taki czas a manualem kilka razy coś trzeba przysmażyć żeby nauczyć się danego egz i kręcić czasy zbliżone do fabrycznych..

Jak kierowca dupa to i manual nie pomoze. Kilka uzytkonikow autmatu jechalo ze mna manualem i potwierdzily moje zdanie - manual i automat w s6 to dwa zupelnie inne auta. 7.3 do setki to robi okolo 200 konny diesel, a to jest dosc smutne jak takie cos bierze Cie na swiatlach i pali 8l w miescie a Twoj smok ponad 20...

BTW ta srebrna stoi tam co najmniej od 2008 roku, kiedy szukalem swojej pierwszej S6.

Wiesz jest taka róznica, ze 200 konny diesel, to jest samochod zazwyczaj 5 razy drozszy i 2-3 moze 4 letni.... trudno go porownywac do S6... wiadomo ze bedzie szybszy i pali mniej.... ale jak sie zepsuje totez naprawy ksoztuja wiecej

W czasach S6, to najmocniejszy diesel Audi mial 140 koni (AEL A6), najmocniejszy diesel BMW mial 143 konie ( TDS 525), najmocniejszy diesel Merca mial tez cos kolo 140 koni.... potem dopiero w E-klasie pojawilo sie 3.0 TD 177 koni, ktore tez super szybkie nie jest.
O japończykach nie wspominajac, bo tam malo ktory diesel mial wiecej jak 110 koni w tych czsach.

dla jednych blondynki dla drugich brunetki- jak wsiadam do swojego subaru z automatem to ciężko mi do innych aut w garażu zasiąść bo są w manualu.

Jak dla mnie najlepszym wyborem sposrod aut w dziale s6 na moto.allegro jest autko za 16.9k zł to z komisu.

Tylko dziwnym trafem, auto wskazane przez Ciebie ma fotele z 100/S4 C4 (widać to doskonale po zagłówkach), chyba, że fabryka tak wsadziła...
Fotele od 100/S4 C4 miały szerzej rozstawione mocowania na zagłówki i w tylnej kanapie miały 2 zagłówki, nie 3

Dla porównania:
http://moto.allegro.pl/audi-s6-4-2-v8-2 ... 02401.html

http://moto.allegro.pl/audi-s6-kombi-i2089755823.html

o widzisz- masz racje;) ramkowe zagłówki to miałem w 100.. ehh

ehhh.....błądzicie Panowie Zwróćcie uwagę że wszystkie 7-osobowe A6/S6 C4 czy to z 1994 czy 1996 roku mają ramowe zagłówki przy czym 2 tylne są dużo szersze od tych ze 100 C4. 5 zagłówków owalnych to dopiero od rocznika 1996 w górę...

oj na pewno eski zdrożeją chyba sobie kupie za parę lat sprzedam i zarobie ciut nie rs2

a te 7 osobowe jak sie mają w rzeczywistości? słyszałem, że na tym ostatnim odwroconym rzędzie można wozić pasażerów po max 40kg (czyli ewidentnie dzieci) prawda to?

eski padną po całości bo dla 90% użytkowników samochodu to niestety stary parch ze starym silnikiem który pochłania wiadro paliwa a osiągnięcia ma średniawę
I ktoś jak patrzy powie ale pięknie brzmi a w głowie myśli swoje że za złamanego grosza by parcha nie kupił.
Jakoś nie widać żeby ktoś się tak bił o V8 choćby była w nie wiadomo jakim dobrym stanie

Na e-ski będą się łakomić osoby które nie maja pojęcia o aucie, a ze warczy i ma LPg to kupi i będzie panem na "wsi"...