.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Koledzy ubywa mi płynu chłodniczego w silniku PS 2,0 B+G sprawdzałem wszystko nigdzie nie ma wycieków,pompa wody jest OK , ale co jakieś 300 km muszę dolać ok 0,5 l płynu(w tej chwili jeżdzę na wodzie bo już nie wyrabiam na płyn)może to uszczelka pod głowicą?ale olej jest też OK i auto jezdzi tez w pożądku.Co może być przyczyną?może ktoś miał taki sam problem?

witaj
a czy jak zapalisz rano niema zadużo białego dymu z wydechu bo ja miałem

dolewałem tyle samo powymieniałem węże zaciski zaślepki wodne bloku i nic ;dopiero zdięcie głowicy ujawniło przyczynę - pęknięcie niędzy 2 a 3 cylindrem

tak rano jak zapalę to mam kupę białego dymu tak jak z lokomotywy.I niekiedy jak przygazuję ostrzej to też biało z tyłu.
A co ztym pęknieciem trzeba robić - wymiana głowicy?czy bloku?

Można wymienić , można pospawać ; ja spawałem- koszt 1000zł całość robota+części no i dostalem roczną gwarancje [gdzieś w gliwicach]

Jeśli kopci na biało, to gdzieś w bloku/głowicy się przelewa i idzie do rury

czemu mówicie odrazu o spawaniu najprawtopodobniej szczeliła uszczelka pod głowicą i płyn dostaje się do komory spalania i jest wydalany z spalinami
dlatego kłęby dymu z wydechu a jak odkręcisz korek wlewu oleju to niema tam białego syfu???

u mnie woda dostawała się prosto do komory spalania, nieco szło nad wał rozrządu i odmą dokolektora. Efekt - biało za autem. Po rozgrzaniu i przegonieniu - nic. W trakcie jazdy na gazie - nic. Jak tylko się zatrzymałem chocby na 10 sekund i ruszyłem - biało.

Powód - pęknięta głowica pod wałkiem rozrządu...

Naprawa - wymiana głowy...

koledezy to dymienie stało mi się właśnie po wymianie szklanek zaworowych ,uszczelniaczy i uszczelki pod głowicą.Wcześniej wszystko było w należytym porządeczku
Piszecie ze to może być też wina uszczelki? Mechanior mógł ją zle założyć?

zla kolejnosc dokrecania , stare szpilki , zla sila dokrecania i uszczelke szlak trafil jeszcze zanim odpaliles auto

hansik ma racje. nowe szpilki sa koniecznoscia i pilnowanie kolejnosci dokrecania. wiem bo przerabialem w audi i lublinie

właśnie rozebrał mi mechanior głowicę i na głowicy między tłokami były delikatne wżery.Splanowałem dzisiaj głowicę i zobaczymy co się okaże po złożeniu i odpaleniu
nowe szpilki,uszczelka i uszczelniacze na zawory
Pozdrawiam!!!!

No i po bulu wymieniłem uszczelkę,szpilki i przestało dymić na biało z rury nie ubywa juz płynu i wszystko jest OK
dzięki za porady