.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie jak w tytule........znalazłem takie auta: Pierwszy http://allegro.pl/audi-s4-4-2-v8-344km- ... 93127.html i Drugi http://allegro.pl/audi-s-4-i2728011381.html Proszę oceńcie.....Podpowiedzcie jak się eksploatują takie wozy, szczególnie z silnikami V8 4.2.......ile palą.....czy są awaryjne ?????? Bardzo proszę o pomoc z góry za nią dziękując

Kolego, już pisałem w innym Twoim wątku ale może nie wyraziłem się wystarczająco precyzyjnie: WSZYSTKIE INFORMACJE SĄ JUŻ NA FORUM, ZNAJDZIESZ JE ZADAJĄC SOBIE ODROBINĘ TRUDU I UŻYWAJĄC search.php

martab99 ok przepraszam za powtórkę z rozrywki jeśli chodzi o pytanie nt V8 ale mimo Twoich uwag dalej prosze o opinie dotyczących dokładnie tych dwóch egz. S4 które zamieściłem w poście

A jaką opinię może ktokolwiek wyrazić na podstawie zdjęć, że ładne felgi?
Ta z Radomia (granatowa) bardzo ładnie wygląda, bardzo świeżo, i może rzeczywiście mieć sporo poniżej 200k.
Ale to nie są dobre silniki, to nie stare V8 Poszukaj googlem takiego hasła - S4 w poszukiwaniu serii, i przeczytaj.

Dobra spoko i dzięki Zagor Właśnie znalazłem kilka tematów i wchłaniam wiedzę

Jeśli miałbym się przyczepiać, to ta z radomia ma na listwach na zewnątrz znaczki s-line których tam być nie powinno.
Oprócz tego powinna mieć parktronic z tyłu, albo zdjęcia tego nie oddają ze względu na czystość i kolor i ja jestem ślepy, albo go tam po prostu nie ma.
http://www.audiklub.org/data/files/WAUZ ... 347781.pdf
Obstawiam że jak większość aut (m.in. z tego komisu) to lekkie szwajcarskie przycierki o barierki/rów albo strzał w dupe.

Jak dla mnie ta z Radomia to auto "kosa".
Pomijajac stan techniczny i czy "trzyma serie" czy nie... bardzo mi się podoba.

Mogę tylko dodać, że ten krakowski ma bardzo świeżą rejestrację. Oczywiście nie musi to świadczyć o niczym, ale można dopytać co w takim razie znaczy że "wszystkie części były kupowane u Bełtowskiego" (może poprzedni właściciel?)

Gdyby nie znane problemy ( i nie o moc tu chodzi ) z tymi silnikami, uzytkowałbym takie coś, a nie tą lochę co mam

Cóż mogę powiedzieć.....a raczej napisać........Panowie......Podoba mi się ta z Radomia no może tylko te jasne skóry mnie rażą ale i tak podoba mi sie auto Wczoraj przesiedziałem pół nocy czytając co się dało w necie i tu na forum o tych silnikach V8 4.2 i jestem trochę zaskoczony występującymi w nich problemami. Jeśli chodzi o trzymanie mocy to mnie akurat 300KM by spokojnie wystarczyło no i spalanie też mogę przełknąć podobnie jak ten motor przełyka bo wychodzi na to że pali tyle ile mu się naleje Ale auto fajne no i dla mnie rzecz najważniejsza QUATTRO !!! Sam już nie wiem co robić

Jedź, oglądaj z zimną głową, skoro problemy z mocą są Ci nie straszne (bo umówmy się 300PS w takim aucie robi robotę i to nie byle jaką ), ale uczulam na napęd rozrządu - tu też warto poszperać i poczytać o tym, a koszty nie są małe

No i bez porządnego trzepania, ja bym takiego wozu nie kupił, oględziny to jedno, drugie to porządny przegląd przzed zakupem.

Jasne skóry jak dla mnie bomba do ciemnego auta , kolor chyba taki jak moje, stalowoszary, ale tak na zdjęciach wychodzą.

Zagor.........właśnie.......dokładny przegląd a gdzie w Radomiu zrobić przegląd ? Czy a raczej na pewno jest tam ASO AUDI.......więc czy w ASO można zrobić taki przed zakupowy przegląd ? Czy jest on wiarygodny i jakie moga być koszty z tym związane ???

Przegląd zrobić można, o cene musisz zapytać dzwoniąc do ASO http://www.ster.vw.pl/d497/
Czy jest wiarygodny, to zależy czy sprzedający bądź kupujący zna się z obsługą warsztatu czy nie

Nie jedź do ASO. Oni mają jeden program dla wszystkich salonów w Polsce i nic szczególnego nie sprawdzają. Ot przychodzi Pan z listą zadań odgórnie ustalonych i sprawdza....wycieraczki, opony, klocki, płyny...czyli nic. No i kompa podłączają ale to można zrobić samemu. Koszt - 400 albo 500 zł, nie pamiętam dokładnie. Także nie polecam. Poszukaj lepiej jakiegoś warsztatu prywatnego ale ogarniętego w tematach szybkich aut.
A tak swoją drogą - jesteś już, którymś z kolei co na problem nietrzymania mocy odpowiada "wystarczy mi 300PS"...Trochę to dla mnie absurdalne, bo jak silnik gubi tyle mocy to chyba ma jakiś problem, nie? A po co pakować się w niezdrową motorownie?
Ja na Twoim miejscu pojechałbym gdzieś, gdzie wrzucą go na hamownie, zbadają mapy itp. Jak motor będzie zdrowy to możesz na byle jaką stację diagnostyczną pojechać i za parę groszy zbadają ci zawias i inne duperele eksploatacyjne.
BBK niewiele wybacza więc lepiej zainwestować na początek 500-600zł w rzetelne badanie niż później do tych kwot dopisywać zera...
Ja też się rozglądałem za s4, ale z podobnych przyczyn co kolega Zagór, zostałem z lochą z nieśmiertelnym V8 na pasku

Nie widzę sensu sprawdzania map, badania mocy itp.
Nie trzymanie mocy wynika z wielu rzeczy o czym można poczytać choćby tutaj
http://www.racingforum.pl/W-poszukiwani ... 74412.html
A sprawdzanie map ... to nie jest modyfikowane turbo żeby weryfikować czy ktoś coś napisał poprawnie

ja też rozgladałem się za S4, ale po sprawdzeniu kilku S4 oraz zapoznaniu się z licznymi wadami silnika BBK... kupiłem sobie Audi 80 i wkładam do niej nieśmiertelny silnik V8 AEC na pasku