.: AUDI KLUB POLSKA :.

Otóż to. Wujek miał taką 4 lata temu, i gdyby nie to, że była bita i jadła ją rdza, to by nie zmieniał.

8-9 litrów lpg po białymstoku, a lekkiej nogi nie miał

A psuć - to nic wręcz się nie psuło.

Jakby kolega chciał civica czy inne reno to by nie pisał na forum Audi tylko na forum civica czy innego renaulta.
Gdybym kierował się rozsądkiem czy kosztami utrzymania to w życiu bym audi nie kupił.
Audi kocha się za wykonanie, komfort, wygląd itp.
Co to za forum Audi gdzie poleca się stanowczo inne marki aut.
Poza tym albo mnie wzrok myli albo ten temat znajduje się w dziale"Kupujemy Audi" a nie inne byle co?

Po takim czasie od założenia wątku, jaki upłynął, oraz przy jego obszerności (7stron), to nie byłbym taki pewien, że kolega jest zdecydowany co ma kupić. Dlatego poleciłem mu alternatywę, co może zmienić pogląd na markę audi, i że nie tylko audi można jeździć bezawaryjnie wiele kilometrów.

Forum to nie tylko audimaniacy, ale też osoby, które swoim doświadczeniem i wiedzą się dzielą. Może to pomóc innym userom w podjęciu decyzji.

A co to za forum gdzie poleca się stanowczo auta innych marek? Jest taka fajna nazwa - forum obiektywne.

Koniec ot.

Byłem oglądać to białe audi co na zdjęciach super wygląda i :



LAKIER , KAROSERIA :


Wszędzie jakaś zaprawka . Widoczne oznaki rdzy koło podszybia , koło drzwi. Ogólnie malowany cały i to chyba w dziupli. Wszędzie odpryski. Wiadome z 3 metrów ładnie się prezentuje ale z bliska na moje oko nie. Mój golf 2 był lepiej zadbany pod względem blach ( oprócz 1 błotnika ) . A tu niby taki ocynk i już oznaki rdzy . Przód walnięty 100% . Połamany grill , lewy błotnik ledwo się trzymał.


SILNIK :


Zapalałem na benzynie i na gazie. Pracował b.dobrze . Obroty równe . Jechał i na benzynie i na gazie. Lekko kopcił. Powiem szczerzę , że 2.0 90km spodziewałem się lepszej mocy. Nie narzekam ale nie wiem czy mój lekki golf 2 1.3 benzyna nie szedł lepiej zastanowiłbym się nad tym.


ZAWIESZENIE :

Twierdzi , że przód kompletne wymienione a na dziurach w prawym kole coś waliło jakby się urwać miało.


KLIMA NIE DZIAŁA.



Ogólnie auto warte max 4tys. I też nawet nie. Na 6k można znaleźć sporo zdrowsze auto.



PS : wiem , ze to b3 i całkowity golas - ale za 1300zł mówi da. Warto to oglądać jako dupowóz ? tak aby posłużyło z rok , max dwa na krótkie odcinki ? wiadome cudów się nie spodziewam ale kobieta ma go 8 lat twierdzi bez rdzy. Warto ?


http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryz ... 43650.html

za te pieniądze niezłe

a b3 ocynk ma jak b4 ?

Chyba od 1985 albo 87 wszystko ocynk, z moich informacji. Mam 90 B3 rok 88 i blach jest ok

A powiesz mi czym różni się b3 od b4 szukałem w necie i wiele co innego pisze. A jak to naprawdę jest ?

Jeśli chodzi o wygląd to maska (b4 ma grill w masce-zawinięty "nos", błotniki, zderzaki, klapa tył, listwy drzwiowe do tego zbiornik paliwa w B4 w podłodze. No i B4 było też w avancie


Tutaj masz B3:
http://audi80.freehost.pl/b3.htm


A tutaj B4:
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/au ... 1_01_s.jpg
http://www.resmoto.com/a_car/audi/opisy ... _b4_01.jpg

Dodaj jeszcze tylne lampy całe w czerwieni, no i większy bagażnik ale to z racji tego że inaczej usytuowany jest zbiornik paliwa.

Bagażnik przede wszystkim. W B3 praktycznie jest to schowek w B4 pełnowymiarowy bagażnik.

W quattro B3 praktycznie go nie ma

W ośce to samo, bagażnika niemal nie ma jak na spory de facto samochód. Tylne oparcie się nie składa bo jest tam zbiornik. Jeśli chodzi o bagażnik to lipa, ale do dojazdów do pracy wystarczy. Brat ma B3 1.9 benzyniaka 113KM i jeździ już ładnych parę lat bez większych awarii. Mówi, że obojętnie jak jeździsz więcej niż 10 ltr LPG/100km jeszcze mu nie wzięła. Ogólnie wdzięczny samochód

Ten za grosze granatowy wygląda nieźle jak na swoją cenę.

Jeśli masz do dyspozycji 5-6 tys zł, to szukaj b4 quattro.
Pojezdzisz w zimę autem z 4x4 to zobaczysz przewagę nad ośką.

Może takiego weź pod uwagę:

http://moto.allegro.pl/audi-80-b4-kombi ... 43296.html

Tiaaaa 2,3 na mechanicznym wtrysku z instalacją na śrubkę "do wyregulowania"

To 2.0 jak dobrze widzę. Mam w b3 2.3 NG i nie narzekam, ale gazu nie ma. Jak zdrowe to całkiem przyjemnie jeździ. Tylko trzeba mieć kogoś kumatego od mechanicznego wtrysku.

To jest 2.0 16v ace z ta instalacja lpg trzymalbym sie z dala od tego auta.

Mój głupi błąd co do motoru - gdzie ja miałem oczy, przecie tu kolektor inny
Tak czy siak to mechaniczny wtrysk, więc wnioski j.w.

http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryz ... 55782.html


to ma zmienną geometrię turbiny ?? łapie notlaufy ? kurde bo się nie znam.


Do auta mam 10 minut drogi czy warto byłoby takiego diesla na 8km dziennie ? + weekend czasem trasa ?

Niektóre diesle 90 km mialy tez zmienna geometrię, wez VIN od gościa to sie dowiemy