.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przepraszam jesli gdzies off-topuje, staram sie tego nie robic. O S6c4 staram sie pisac w temacie o S6c4 - a o 3.0 TDI - w temacie o 3.0 TDI. Że poruszam oba te tematy - czy to źle? Po prostu jestem fanem motoryzacji, a że stac mnie na jakies auto, nie znaczy ze nie wybiore starszego i duzo tanszego modelu (chocby S6c4). Mam nadzieję ze zazwyczaj nie piszę totalnych głupot lub nie prawdy.

Przepraszam jeszcze raz jeśli gdzies wprowadziłem zamęt lub kogoś wprowadzilem w błąd. Jesli to sie stało - to bez złej woli z mojej strony. Nie myli sie tylko ten co nic nie robi.

Właśnie wróciliśmy z oglądania tej S6:
http://otomoto.pl/audi-s6-quattro-C27660712.html

Samochód ogólnie ładny, troche malowany, maska do wymiany lub porawy lakierniczej - purchle pod lakierem na krawędzi, odstaje kolorystycznie od reszty. Nie widać aby auto miało wieksze przygody. Tylna blenda pęknięta
Ale jest jedno ALE - wysącza sie płyn chłodniczy miedzy głowicą a blokiem na wysokości 5-go cylindra pod kolektorem wycdechowym, kropla na 10 - 15 sekund wiec czapka do zdjęcia. Jeżeli gość nie zejdzie 2 tysiące to chyba nie warto bo koszty i tak przy zdjęciu głowicy bedą. Dodatkowo cieknie magiel i pompa wspomagania dwusekcyjna. Do pracy silnika chyba nie ma zastrzeżeń poza tym że termostat w podstawie oleju pewnie zacięty bo nic nie dryga wskazówka temp. oleju
Pozdrawiam

A w ogłoszeniu bykiem:

"...SAMOCHÓD NIE WYMAGA ŻADNYCH NAPRAW..."
ehh...

Teoretycznie to właściciel był zdziwiony jak mu powiedzieliśmy o tym wycieku - 90% szans że nie wiedział. Ale jakby nie było już wie i powinien opuścic cene. Gdybyśmy tego nie znaleźli to pewnie wrócilibyśmy eską

EDIT: Cofam swoje słowa, właściciel musiał wiedzieć ze ubywa płyn chłodniczy. Na pytanie co tak pod korek jest zalany zbiornik odpowiedział że zmieniał płyn przed zima, natomiast na zdjęciach w aukcji widać ze w zbiorniczku poniżej minimum;)

http://otomoto.pl/audi-s6-avant-quattro-C27653983.html

Koledzy może ktoś coś powiedzieć na temat tego auta? Może ktoś oglądał bądź ma możliwość obluknięcia eSki

marszall dobrze ze napisałeś o tej S6 bo miałem jechać ją oglądać na dniach. tzn z jednej strony dobrze bo wiem ze jade a dwa szkoda bo ładnie wyglądała na fotach

ale czego szkoda? w 2.2 turbo papierowe uszczelki pod głowicą wcześniej czy później się uszkadzały ze względu na słaby materiał wykonania w stosunku do warunków pracy. Zaleca się wymianę profilaktyczną na metalową uszczelkę. Tutaj na 99% mamy tego klasyczny przykład o ile nie ma innych problemów z silnikiem. Jeśli dobrze wygląda, dobrze jeździ i po za w/w mankamentami nic jej nie dolega to warto kupić i utargować kasę na zdjęcie głowy, planowanie i uszczelkę.

Ja szukam dla siebie ale w manualu i ja osobiście sam bym to zrobił bo własnie chcąc jeździć trzeba w AAN zmienić uszczelkę na metal. A dlaczego nie wzieliśmy? Bo kumpelowi padł motor ACK w innym audi i nie chciał kupować drugiego którego odrazu też trzeba robić. Poza tym jest to poważna sprawa i koszta wymiany nie małe bo zawsze wyjdzie coś, a to uszczelniacze, reszta uszczelek, cena remontu głowicy. jak dla mnie to jest 1500 do 2000 zł do zejscia z ceny.
PS. jeszcze przecież cieknący magiel i pompa, blenda i maska z purchlami. Klient mówiłże poniżej 12 000 nie odda wiec zadne targowanie
Za 10 000 pln można by brać

http://otomoto.pl/audi-s6-4-2-v8-avant- ... 66765.html

Pamiętam jak była wystawiona z uszkodzonym błotnikiem i zderzakiem, była wzmianka o niej wcześniej kiedyś, później zrobili zderzak i błotnik na sztukę, cena chyba z 12k stopniowo spadała, ostatnio była już za 7900zł, nie poszła i zrobili licytację doszło do 6500zł chyba i teraz jest kup teraz za 6900zł ciekawe czy faktycznie nie ma chętnych czy jest coś nie tak z nią

Normalna cena , zrobić resztę opłat, zarejestrować, włożyć gaz polakierować, i wyjdzie tyle co cała normalna. Do tego widać poduszka świeci i na pewno jeszcze kilka wad się znajdzie. Żeby był manual to by już poszła.

Elo,no dobra napisze oglądałem i jeździłem http://ogloszenia.trojmiasto.pl/motoryz ... 25550.html. Nic nie puka i nie stuka . Zdjęcia ma tragiczne,chciała wstawić nowe,ale nie było sensu. Podjechałem mam parę kilometrów . Garażowany fakt ,ale rdza na krawędzi bagażnika,od l. rogu do p. Na dachu niezbyt widoczne wgłębienia po gradobiciu+ kilka odprysków na nim. Nie wziąłem miernika,jutro wezmę do mecha. Pajączki na zderzakach. Malowane drzwi kier.,bł. lewy p.i maska. Brak listewki błotnika l. tył. Nie ma znaczków S6-złodzieje ukradli +ramkę z grila(foto). Zaparowany prawy ref.,nie działa szyber.Coś się dzieje ze stacyjką,gdy wkładałem za głeboko nie działały światła ,wycieraczki i kierunki.Tapicerka spoko,boczek kierowcy trochę wytarty, nie dziurawy.Aha ,olej na lewej pokrywie zaw. ,u góry-dziwne . Nie mam vaga i to mnie wnerwia,ale dam rade.Falują obroty .Jak się zbiera?Zakładając ,że nie dużo kucy zwiało z 290,to szału nie ma. Lepiej od mojej napewno,i to na śniegu. Kupiona w Austrii,papiery od dilera porsche. Faktura od Gajosa ASO Audi z Sopotu z 2007r. na kw. 4 koła.Olej asb filtr itp., itd. nie zapisywałem.Wlaściciel kobieta,mąż obcokrajowiec ,który kupił ją od 1 wł. Mają ją długo ok. 7 lat. Mąż raczej nie jeździ bo pracuje za granicą,więc tylko po bułki do sklepu.Dlatego też nie ma gazu .Nie ma letnich. Zimowe 225/50/16 Kumho.Jutro od 10 testy ciąg dalszy zobaczymy,narka .

Link poprawiony.
Czy katy z 2,8C4 pasują do S6 C4? Powinny pasowac. Mylę się?

_________________

link coś nie teges

grosz do grosza aby naprawić to co już się zauważyło i zrobi się 18 z tych 8...

Jestem po testach. Jest malowany i szpachlowany-fak, fak,fak.Drzwi z prawej pod listwami najgorzej ,przy narożnikach nawet po 800 mikr. oraz maska też 300 -900- grubo .Rdza tylko na bagażniku+ odpryski na dachu. Dach i słupki w oryginale ok. 90 mikr. Tarcze przód do wymiany,wahacz górny l.tył,rozrząd,opony na lato,2 błędy sporadyczne-czujnik poł. wału,coś takiego. Wycieki w okolicach wału i skrz. ASB.Zacząłem od 6000 Ona od 7000.Jadę jeszcze na rentgen i vaga we wtorek do TuneUp. Zobaczymy co Robert powie na jej temat. Narka .

Jednak cena czyni cuda
Co z tego, że wiadro szpachli na aucie, jak za parę groszy będzie S6
Powodzenia z autem

to nie lepiej brać już tą za 6900zł do opłat, może gość jeszcze utarguje z 500zł, przynajmniej ze Szwajacarii nie po polskim rzeźniku, też ma trochę do roboty ale zdecydowanie mniej

Pojechałem bo mam blisko. Bardziej z ciekawości,na zimno. Dzisiaj wyszło,że malowana+kit. 3FG to dach szklany,panorama, a jest szyber cały.Dobrze kumam . ?

Za daleko i jeszcze z komisu. Byłem parę razy w trasie i już mi się nie chce oglądać tych bezwyp. i serwisowanych laleczek

wiem, że z komisu ale znany i ma dobrą opinie, w zakupie kontrolowanym nawet mieli od nich auta

Ty chyba nie wiesz jak w szwajcarii potrafią naprawiać auta, trzeba uważac tak samo jak na te z Polski.

Tyle że ze szwajcarii zdrutowane auto to wyjątek a u nas odwrotnie.