.: AUDI KLUB POLSKA :.

Własnie jak wyzxej jade sobie a tu za mną chmura dymu zatrzymuje sie a tam olej ze skrzyni leje sie ze skrzyni na rure wydechową czy ktoś moze wiedziec co mi poszło??!!! wyciek jest od przodu skrzyni leje sie przez otwór firmowy otwór na samym dole i ulana jest cała skrzynia czy tam są siemeringi jakies czy cóś???
A może najwyzszy czas przerobic na manuala mam pedały skrzynie
a łapy od automatu bedą paasowac????
i wie ktos czy to dużo roboty we dwójke???

Po pierwsze mogł sie zwalić zimering na wałku zdawczym (czy jak to sie nazywa), po drugie sprzegło kinetyczne sie rozszczelnilo.

Prawdopodobnie sprzęgło puściło, a co do przeróbki na ręczną, to ja już to przerabiałem i jest to raczej głupi pomysł, jest to dużo pracy, musisz przerobić mnóstwo rzeczy poczynając od przeklepania tunelu bo automat jest dużo większy od manuala i trzy pedały po prostu nie wchodzą (gaz wychodzi pod hamulcem), poza tym przeróbki elektryki, półosie nie pasują, drażki od wybieraka nie wchodzą w otwór w tunelu a nie ma za bardzo jak ciąć, odpowietrzanie sprzegła też nie jest fajne, wiec jako że mam w tym doświadczenie, to odradzam.

Łapy od automatu nie pasują bo są krótsze.

Jak coś to mam trochę gratów ze sprzęgłem i automatem całym włącznie, za tanie pieniądze..

Pozdr.

To musze przeklepywac tunel i przerabiac elektryke??? przeciez to jest stare auto wyprodukowane w 1987 roku
Półosie tez nie beda pasowac??? są krótrze czy co????

Gratów troche mam min:
skrzynia, pedały hamulca i sprzegła lewarek zmiany biegów
do tego bede chyba potrzebował linke gazu i psrzęgła

Czy coś jeszcze mi sie przyda????
Uparłem sie i jednak ją przerobie!!! prosze o porady co do tej wyiany
Z góry od razu Wielkie dzięki

pogadaj z Kefirem , on ma to juz za soba

We dwójkę sporo,ale we trójkę zawsze troche mniej

chyba ze robi sie u boku 2 ładnych kobiet to więcej