.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, w mojej niuni powstał prawdopodobnie luz między zębami wałka atakującego a zębami koła talerzowego. Słychać dziwny dźwięk kiedy samochód jedzie ( nie ważne czy przyspiesza, czy hamuje, dźwięk występuje ciągle aż do zatrzymania samochodu). W związku z tym mam pytanie, czy mogę wymienić same koło talerzowe byz wymiany wałka atakującego? Mam drugą skrzynie w częściach z uszkodzonym 3 biegiem.
Skrzynia w samochodzie ma około 300tys km, oleju nigdy nie brakowało a jednak już zaczyna hałasować. Możliwe jest że wystarczy podkładkami zmniejszyć luz międzyzębny czy konieczna będzie wymiana?

nadmierny luz na dyferencjale raczej nie jest powodem hałasowania skrzyni sam w swojej 80-tce mam dość duży i nie hałasuje myśle że raczej powodem może być jakieś łożysko w skrzyni oczywiście gdy hałas jest na wszystkich biegach bo tego nie napisałeś, i że masz dobre łożyska w kołach co też jest czestą przyczyną hałasu narastającego wraz ze wzrostem prędkości i odwrotnie. Dyfer wyje raczej przy przyspieszaniu lub hamowaniu silnikiem na luzie nie, a jeśli chodzi o wymianę to powinno się wymieniać komplet bo jak nie to wtedy właśnie bedzie wyło. Pozdrowionka

Hałas jest na wszystkich biegach, łożyska w kołach na 100% dobre. To napewno coś w skrzyni, łożysko może wydawać taki dźwięk jak gdyby był luz między współpracującymi zębami? To nie jest huczenie tylko tak dziwnie rzęzi. Nie cichnie przy wciśniętym sprzęgle.

A lozyska te na "wyjsciu" ze skrzyni biegow ?

...hmm przy wcisnietym sprzegle tez rzezi Przecierz wowczas silnik jest odlaczony od skrzyni?!
Proponuje przyjzec sie wlasnie sprzegielku i okolicom.

pozdrawiam
Andrzej

Sprzęgło wykluczam, hałas jest tak jak pisałem tylko podczas jazdy i gałas zmienia się pod wpływem obciążenia, więc sprzęgło raczej odpada.

... aaa, czyli test z wciskaniem sprzegla robiles podczas jazdy? Myslalem ze na postoju dlatego sugerowalem sprzeglo.

pozdrawiam
Andrzej

Na postoju słychać jedynie silnik