.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 28.cze.2025 22:28:43

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
hdc
 Tytuł: Obrotomierz nie dziala
PostNapisane: 09.kwi.2005 08:32:27 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.mar.2005 16:13:52
Posty: 143
Lokalizacja: Ruda Śląska
Witam, kupilem auto i dodatkowy obrotomierz juz nie dzialal. Auto bylo w niemczech 4 lata, reszte czasu w pl. Jedna rodzina nim jezdzila 15 lat. Obrotomierz ponoc zalozyl niemiec. Mozna zobaczyc na fotce :
http://hdc.republika.pl/www/000_0776.jpg
Moze pomoze cos fotka :
http://hdc.republika.pl/www/000_0840.jpg
Wiadomo ze z obrotomierza odchodza 3 kabelki - +, -, i do czegos z czego bierze impulsy. Problem polega na tym ze bylem u elektryka samochodowego i powiedzial ze mooj alternator nie ma wyjscia 'W' tylko jakis kondensatorowy. Ale kabel gdzies idzie. Powiedzial ze moze cos tam zrobic ale chce.... 100 zl... za obrotomierz to moim zdaniem za duzo... ma ktos moze jakis innech elektrykoow tanszych ? :) albo sam wie jak to zrobic. Moim zdaniem jak niemiec zakladal to chyba powinno pradzic nie ? :)
Pozdroowka

_________________
Audi 100 C3 2.0 TD '86 <-- było :(
Audi 100 C4 2.8 V6 AAH QUATTRO '91

Góra
 Zobacz profil  
 
igendek
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lip.2005 08:08:43 
Użytkownik

Dołączył(a): 11.mar.2005 14:37:55
Posty: 176
Lokalizacja: Drawsko Pom
mam podobny problem do Twojego. Kupilem sobie zegary z obrotomierzem z B3 do mojego B4. Niestety plytka jest inna i nie ma pinow do obrotomierza. moze u Ciebie jest to samo. Podlaczylem zegary z obrotomierzem od auta kolegi i obrotomierz dzialal wiec to na pewno wszystko jest w aucie. kwestia podlaczenia obrotomierza
Góra
 Zobacz profil  
 
Klax
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lip.2005 08:29:42 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10.wrz.2004 07:25:34
Posty: 1602
Lokalizacja: Wołomin
impulsy sa brane z cewki ;)
reszta to + i - jak wyzej wspomniales.

nie widze wiec zadnego wiekszego problemu,
poza znalezieniem sygnalu na niej..
a mechanik pewnie chcial "zarobic" ;)

_________________
co pięć garków, to nie cztery :d

-Volvo V70 II T5

-Audi 100 C4 Avant '92r. ABC (Rezanko: soczewki, 4 x el. szyby, roletki w tylnych drzwiach oraz tylnej szyby, dekory, ori 3 światło stop, 8 fabrycznych głośników, podświetlane nawiewy)
-Audi 100 C3 CD '83r. 2,0
-Audi Coupe GT '86r. KX
-Audi Coupe GT5S '82r. WN
-Audi 80 GLS 2D, '78r. 1,6

Góra
 Zobacz profil  
 
hdc
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lip.2005 04:32:38 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.mar.2005 16:13:52
Posty: 143
Lokalizacja: Ruda Śląska
Ale z tego co mi wiadomo Diesle nie posiadaja cewki :P

_________________
Audi 100 C3 2.0 TD '86 <-- było :(
Audi 100 C4 2.8 V6 AAH QUATTRO '91

Góra
 Zobacz profil  
 
Klax
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lip.2005 07:55:36 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10.wrz.2004 07:25:34
Posty: 1602
Lokalizacja: Wołomin
hdc napisał(a):
Ale z tego co mi wiadomo Diesle nie posiadaja cewki :P


no fakt, nie zerknolem co masz w podpisie
to niestety nie wiem jak to w klekotach jest... :peace:

_________________
co pięć garków, to nie cztery :d

-Volvo V70 II T5

-Audi 100 C4 Avant '92r. ABC (Rezanko: soczewki, 4 x el. szyby, roletki w tylnych drzwiach oraz tylnej szyby, dekory, ori 3 światło stop, 8 fabrycznych głośników, podświetlane nawiewy)
-Audi 100 C3 CD '83r. 2,0
-Audi Coupe GT '86r. KX
-Audi Coupe GT5S '82r. WN
-Audi 80 GLS 2D, '78r. 1,6

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lip.2005 07:57:34 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
w dieslu z alternatora

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
hdc
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lip.2005 15:22:54 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.mar.2005 16:13:52
Posty: 143
Lokalizacja: Ruda Śląska
Napisalem ze w alternatorzxe nie ma tego wyjscia co ma byc i za przerobienie tego chce 100 zl...

_________________
Audi 100 C3 2.0 TD '86 <-- było :(
Audi 100 C4 2.8 V6 AAH QUATTRO '91

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 22.lip.2005 17:02:46 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic145147.html
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic106890.html

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: