Kontrola ciśnienia w gumach - zimnych czy ciepłych?

sadki

Czołem.
Zawsze i wszędzie słyszałem, że ciśnienie w ogumieniu należy sprawdzić po rozgrzaniu (po przejechaniu ok. 2, 3km).
Zdziwiłem się więc, gdy przeczytałem w książce Dietera Korpa co następuje:
"ciśnienie w ogumieniu najlepiej sprawdzać przed rozpoczęciem jazdy, gdy ogumienie jest zimne".
Na innym miejscu pisze o różnicach zimne/ciepłe opony od 0,2 do 0,4 bara. Jeśli więc nabiję zimne gumy ciśnieniem 1,9, to mogę jeździć nawet przy 2,3 bara.

Co o tym sądzicie?
Czyżby Dieter się mydlił?

Lake

Odwracając sytuację: jeśli więc wypuścisz powietrze z rozgrzanych gum do ciśnienia 1,9, to możesz jeździć rano następnego dnia na 1,5 bara.

Sprawdzamy ciśnienie na "zimnych" gumach.
Dla opon najbardziej szkodliwe jest zbyt niskie ciśnienie (lub brak;).
Optymalne - jest zalecane przez fabrykę.
Podwyższone ciśnienie powoduje małe obniżenie komfortu jazdy, ale zmniejsza np. zużycie paliwa (minimalnie) i jest lepsze na krętej trasie.

Dieter się raczej nie my(d)lił... :diabel:

Fishbone

tylko na zimnych karzdy ci to powie :peace:

mały v8

Jak koła są szczelne to warto je napompowac mieszanina specjalnego gazu, nie ulega on wtedy takiemu rozszerzaniu sie i cisnienie jest w kazdych warunkach jednakowe.

sadki

No to w ładnej nieświadomości żyłem

Fishbone

mały v8 napisał(a):

Jak koła są szczelne to warto je napompowac mieszanina specjalnego gazu, nie ulega on wtedy takiemu rozszerzaniu sie i cisnienie jest w kazdych warunkach jednakowe.

a orjentujesz sie ile takie napompowanie kosztuje :?:

i czy ktoś z Krakowa wie gdzie to można zrobić :?:

maciu

Fishbone napisał(a):

mały v8 napisał(a):

Jak koła są szczelne to warto je napompowac mieszanina specjalnego gazu, nie ulega on wtedy takiemu rozszerzaniu sie i cisnienie jest w kazdych warunkach jednakowe.

a orjentujesz sie ile takie napompowanie kosztuje :?:

i czy ktoś z Krakowa wie gdzie to można zrobić :?:

dobija sie azotem, 10 plnów od kółka... szukaj np. pneus expert

mały v8

maciu napisał(a):

Fishbone napisał(a):

mały v8 napisał(a):

Jak koła są szczelne to warto je napompowac mieszanina specjalnego gazu, nie ulega on wtedy takiemu rozszerzaniu sie i cisnienie jest w kazdych warunkach jednakowe.

a orjentujesz sie ile takie napompowanie kosztuje :?:

i czy ktoś z Krakowa wie gdzie to można zrobić :?:

dobija sie azotem, 10 plnów od kółka... szukaj np. pneus expert

U mnie w wulkanizacju napełniaja po 5 pln od koła i to nie jest czysty azot!!!, Jest to mieszanina azotu, argonu i jeszcze jakiegos gazu.

dudek81

Dołącze się do tematu.

Jakie ciśnienie preferujecie w A4 (B5) z silnikiem 1.9 TDi w sedanie ??

piter

Witam: To oczywiste ze kontrola na zimnych gumach, w zaleznosci od stylu jazdy przy temp. otoczenia 0 st. C opory toczenia potrafia rozgrzac kapcie nawet do 7 st. C, ale producent podajac wartosc do danego autka ma na mysli cisnienie w zimnych gumach i uwzgladnia podniesienie sie cisnienia w czasie eksploatacji. A jesli chodzi o mieszanke azotu itp. to jedynie gdy pompuja z butli, ale wiekszosc warsztatow oferujacych taka usluge uzyskuje CZYSTY azot z powietrza atmosferycznego za pomoca specjalnych filtrow, ktore wpina sie w instalacje cisnieniowa na zwyklym kompresorze! POZDROWIONKA!

maciu

piter napisał(a):

Witam: To oczywiste ze kontrola na zimnych gumach, w zaleznosci od stylu jazdy przy temp. otoczenia 0 st. C opory toczenia potrafia rozgrzac kapcie nawet do 7 st. C, ale producent podajac wartosc do danego autka ma na mysli cisnienie w zimnych gumach i uwzgladnia podniesienie sie cisnienia w czasie eksploatacji. A jesli chodzi o mieszanke azotu itp. to jedynie gdy pompuja z butli, ale wiekszosc warsztatow oferujacych taka usluge uzyskuje CZYSTY azot z powietrza atmosferycznego za pomoca specjalnych filtrow, ktore wpina sie w instalacje cisnieniowa na zwyklym kompresorze! POZDROWIONKA!

a ja zawsze widziałem butle - tylko czort wie co jest w środku

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kontrola ciśnienia w gumach - zimnych czy ciepłych?

Kto przegląda forum