.: AUDI KLUB POLSKA :.

Super foty. to jest brak szacunku dla ew. kupującego.

Kolejny raz ktoś wystawia dla beki?

Dlaczego tak uwazasz?

czarny, przeczytaj wywody kolegi sprzedającego Plusa sprzed kilku stron to będziesz wiedział o co chodzi
viewtopic.php?p=1533773#p1533773

No i wszystko jasne Co nie zmienia faktu ze takich aut jest bardzo mało

Witam,

dawno na forum nic nie pisałem.
W zasadzie zawsze mało pisałem.

Ale jak trwoga to do Boga...

W weekend jadę kupować S6 2.2T z '95.
Podczas rozmów ze sprzedającym dowiedziałem się, że "bierze litr oleju pomiędzy wymianami".
Czy turbo już pada, czy to raczej norma?

Na co generalnie zwrócić uwagę przy zakupie?

Z góry dzięki za pomoc,

Kuba

każde 2.2t weźmie Ci litr oleju jak będziesz je od czasu do czasu ganiał do 7 tys obrotów, chyba że zrobisz jakiś myk z odmą ( oil catch tank) ale ilu właścicieli tyle zdań. jak turbo dobrze ładuje, nie jest mokre i nie kopci z wydechu to powinno być dobre.

Auto jest w automacie, a gdzieś przeczytałem, że automaty są w tych silnikach o tyle lepsze, bo nie są katowane. Prawda to?

obecność automatu na pokładzie może co najwyżej wpłynąć na lepszą kondycję układu przeniesienia napędu ale niestety automat wytrzyma krócej, mniej niż manual, najmocniejsze A8/D2 w Polsce z 2.2T 900KM jeździ na manualu z 20letniego S4, którego nigdy nikt nie rozbierał

hubos21 nie masz racji, automat zrzuca biegi w bezpiecznych 5-6 tyś obrotów. 7 tyś rpm to rzadkość, przeważnie auta z automatami są mniej styrane. Widziałem eskę (jeżdżoną mocniej) z 630 tyś na blacie i automat bez remontu zmieniał biegi prawidłowo, a grunt to eksploatacja z głową i wymiana oleju z filtrem. 4hp18a i 4hp24a to pancerne skrzynie. Ponadto skrzynie manualne w s4 (5 biegowę) sypią się jak rosyjskie dziewice. To że jakaś eska jeździ na manualnej skrzyni i ma 900 koni to żadne odkrycie, skrzynie automatyczne mają swoje moce graniczne 4hp18 - ok 310 koni a 4hp24 ok 350 koni ale wiadomo że skrzynie zabija moment. mtm 303 ze swoim momentem to dla 4hp18 bezpieczna granica, powyżej skrzynia będzie mówiła papa

Ale to teraz branie oleju może być spowodowane czym innym?

http://tablica.pl/oferta/audi-s6-2-2t-a6-c4-quattro-mozliwa-zamiana-CID5-ID3siVN.html

Może ktoś zna to auto, albo oglądał je wcześniej?

jest dużo możliwości. Ja w swojej AAN od wymiany do wymiany nie dolewam nic bo oleju nie wciąga.
Możliwości: wydmuchana uszczelka głowy (jeśli nikt nie zmieniał a jest "papierowa") to częsta przypadłość i wtedy zalecana wymiana na metalową,
- wyciek z pod któregoś z czujników
- padnięte turbo
- pierścienie/ogólna słaba kondycja silnika (ale to powie ci mierzenie ciśnienia na cylindrach).
- ucieka miską olejową (uszczelka miski, oring korka spustowego)

Litr oleju między wymianami w 20-letnim aucie to niby dużo ....

aj takie gadanie sranie w banie. mówię jeszcze raz, jak ktoś kupuje 2.2t i jeździ nim przepisowo i do tego mało kiedy przekracza 3 tys obrotów to pewnie nie będzie dolewał oleju. Jak pisze Gitmar- 20 letni silnik przy pałowaniu musi wziąć olej. Nawet nowy weźmie i nikt mi nie wmówi, że nie, bo to jest wbrew zasadom fizyki/ techniki więc nie ma co przeżywać jak sprzedający powiedział o litrze między wymianami tylko jechać i oglądać/testować auto.

No właśnie jadę w sobotę, albo niedzielę i taka odpowiedź mi wystarczy.
Nie znam tych silników dlatego zapytałem czy to nie jest jakiś zło objaw.
Jak swojemu 1.9 zrobię kick down to wiem czego się spodziewać

PS czy zna ktoś może to auto z ogłoszenia?

Ja bym się cieszył że tylko tyle bierze

Chociaż do mojego 4.2 też tyle dolewam. A do 2.8 nawet więcej

W silnikach V8, jak i w tych wielozaworowych V6 największym winowajcą konsumpcji oliwy (pomijając wycieki) są zazwyczaj uszczelniacze zaworowe.

jak tak piszecie o skrzyniach to dorzuce ciekawostke,ze mialem s4 c4 aan i 100 2.8 aah i w jednej i drugiej byla taka sama skrzynia automatyczna.

http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_4HP18_transmission to jako ciekawostki ciąg dalszy, wykaz aut w których montowano 4hp18
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_4HP24_transmission i 4hp24

Witam, interesuje mnie ten egzemplarz:
http://allegro.pl/audi-s6-4-2-quattro-290-km-unikat-zamiana-i3864940755.html
Czy ktoś oglądał już to auto lub może coś o nim wie?
Pozdrawiam!