.: AUDI KLUB POLSKA :.

No podobno nie jedzie . Ostatnio przysadził mi się do tylnego zderzaka jakiś "ścigant" w Volvo S60 D5, to mógł sobie tylko popatrzeć jak zostawia go z tyłu stare cygaro V8 z automatem. Nie wiem kto nie miał siły się odpychać, ale kiedy zagazowane 4.2 z automatem kończyło wyprzedzać drugą ciężarówkę, to R5 diesel walczył jeszcze gdzieś tam z tyłu z pierwszą

PS Też jeżdżę służbowo dizlem CRDI 144KM/310Nm. Nawet daje radę

Pytałeś to przecież napisałem jaką wersję kupił Robi.
ps. Nie spinaj się tak

Dokładnie gitmar. Zaplakany szwajcar który już nie mógł sie doczekać Polski. Wersja odpowiednia dla mnie. 4.2 w automacie.Po jeździe Viper-em, sory ale 4.2 manual nie jedzie..

http://tablica.pl/oferta/audi-s6-c4-4-2 ... 4c7d574a36 - ktoś zna?

Fan ręcznej skrzyni biegów w audi S6 C4 z silnikiem 4.2 oraz wyznawca teorii, że automat w S6 C4 z motorem 4.2 nie jedzie

http://allegro.pl/show_item.php?item=4149982990

Cytat sprzedającego "zdajesz, sobie sprawę że auto w dobrym stanie będzie kosztować więcej niż zmęczone S6 z automatem"
W dobrym owszem, ale wolę moje S6 w automacie które nie jedzie niż tego zmęczonego manuala.

Robi, kolesia bardzo mocno ponosi. Czyli jeśli manual to nie zmęczony a automat z urzędu ma być zmęczony...?
ps. Ja mam zgoła odmienną teorię, automat bardziej odporny na nieświadomego użytkownika no i fajniejszy do jazdy a...jedzie to turbo PB z doładowaniem powyżej 2 barów i 3xx KM

Fantastykę gość pisze , auto zmęczone może być w MT, ASB nie pozwoli, ani na męczenie skrzyni, ani silnika na rev limiterze

Witajcie,może podjadę zobaczyć ,tak z ciekawości. Staniemy na kresce i zobaczymy jak bardzo ASB nie jedzie

dzięki, ale kupiłem już większego brata - ale dalej uważam, że to może być ciekawa propozycja w ramach obecnego wysypu

"w ramach obecnego wysypu" - czy to znaczy, że do tej pory nie było tak dużego wyboru? Pytam bo akurat od niedawna zainteresowałem się marką audi.

Jak dla mnie jest ewidentna stagnacja.

Pojawiają się czasem zdrowe sztuki, ale mało ich.
Tu chyba jest jedna zdrowa:
http://olx.pl/oferta/audi-s6-4-2-v8-CID5-ID5wMPN.html

Ostatnio jakiś wysyp drogeryjny się porobił- okolice ~20zł- wcześniej dawali jakiś wybór tj. sztuki po 7-9k zł do "doinwestowania":)

Do tej pory powtarzały się ciągle te same sztuku, a obecnie są ze trzy, cztery nowe. Ta eska ponad 20k...rozumiem, szanuje ale nie w Polsce...chyba, że ktoś nie musi liczyć kasy.

Nie do końca.. zalezy jaki był tam poniesiony wkład. Kupisz za 15 tys + pakiet stały to już masz koło 20 tys zł. A nie ma idealnych aut, zawsze jest cos do poprawy, włożenia, nawet po swojemu.

Mialem ese, bardzo zdrowa, bezwypadkowa, z nieduzym nalotem w budzie 100tki (s4). Doinwestowalem o rzeczy ktore byly niezbedne ale takze i o takie ktore nie byly konieczne. Wiem ile to kosztuje, ale nigdy wartosc dodana nie ma przelozenia na cene koncowa, chybe ze spotka sie kogos kto jak pisalem nie liczy kasy i napalil sie na ten model. Do ceny prezentowanego modelu moja esa by nie dobila (zakup+inwestycje) nawet gdybym pakowal czesci z Aso...bo nie wymagala takich inwestycji. Mozna tu pisac elaboraty nawet, uzasadniajace zawyzone ceny..ale co to da? Ma ktos ochote kupic za podwojna kase...jego sprawa, ale model z przebiegiem 200k plus bedzie kolekcjonerski, dopiero gdy te prawdziwie kolekcjonerskie wygina. A pisze to jako fan modelu i jednoczesnie uzytkownik 3 zabytkowych samochodow. Fakt ze do 15 kola, w internecie, nie ma obecnie nic ciekawego, nie oznacza ze trzeba wydawac 23...

Witam, jestem nowy na tym forum, ale od dawna jestem użytkownikiem aut spod znaku oooo
chciałbym zostać szczęśliwym posiadaczem s6 c4 o którym marzyłem. Teraz gdy marzenie mogę spełnić nie jest to takie łatwe ze względu na stan wielu esek. Mam pytanie do Was koledzy czy ktoś z was zna może tą sztukę (ma klubowe ramki pod tablice rej.) http://otomoto.pl/audi-s6-4-2-v8-290-km ... 61220.html będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pzdr

Witaj,
popraw link bo trzeba kopiować:P
co do tego typu aut jest odpowiedni dział do tego, a auto jest użytkownika michal1919-88
z tego co wiem zmienia auto ze względu na chęć powrotu do leniucha (a to jest jego już któraś z kolei S6).

To nie jest auto Michała... To jest ta sama eSka, która sprzedawała się przez długi czas bodajże w Łodzi...