.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam problem autko chodzi na 3-4 cylindrach zacząlem grzebac i okazało się ze iskra jest tylko na trzech czasem 4 cylindrach najlepsze jest to że te cylindry się zmieniają i tak jak auto chodzi to co chwile inne cylindry mają iskre
macie jakiś pomysł?

kable WN , swiece , przebicie na cewkach, sprawdz czy zanik nie wystepuje jednoczesnie na cal;ej cewce czy tylko na jednej swiecy z danej cewki

jest naprawde jazda kabelki ok świeczki nowe NGK
czasem zanika cała cewka a czasem tylko jedna strona nie ma żadnej prawidłowości całkiem losowo
w czasie jazdy do 3000 szarpie potem sie uspokaja ale mocy zero

to po czym wnosisz ze kable OK ? i skad pewnosc ze swiece kupiles wkasciwe ? ... podaj symbole swiec i kabli

świeczki kupiłem katalogowe przewody byłem u "fachowca"
wymieniali mi uszczelke pod głowicą mogli czegoś nie podłączyć
iskre sprawdzałem lampą stroboskopową

czy komputer mógł złapać błędy

jade sprawdzić kompem jak wróce to poopowiadam
nadzieji coraz mniej
nerwy coraz większe

czyli nadal nic nie wiemy bo ani symbolu siwec ani kabli ... to jak ma Ci ktos pomoc ? ... ja swego czasu tez chcialem kable wymienic ... nawet je kupilem , wymienilem i auto przestalo palic na kilka garow ... dopiero jak kupilem oryginalne kable , auto zaczelo palic na wszystkie ... a komputer silnika nie ma nic do tego ... sprawdz czujnik halla

witam
na wstepie przepraszam ze nie podałem nr ale musiałem sprawdzić
i tak Swiece NGK BKUR6ET 10 kable BREMI 13261/1 V1 OOOO 078 035 281
druga sprawa posprawdzałem wszystkie kostki w komorze silnika popryskałem kontaktem i iskra wróciła ale moc niestety nie nadal szarpie i czasem gaśnie przed skrzyżowaniem
w warsztacie dają głowe że rozrządu nie przestawili byłem przy tym i widziałem jak robili znaki a potem ustawiali a tem czujnik hala to jak sprawdzić to ten przy głowicy na wałku rozrządu