.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiam
auto na gazie
czy spalanie 13 l/100 w trasie przy jeżdzie ok 110/h
18l/100 w miescie (jazda delikatna
to norma przy silniku 2.3 czy nie i czy można coś z tym zrobić
auto mam od paru dni i szczerze mówiąc spodziewałem się troszkę mniejszego spalania
ile spaliłaby przy ostrej jeździe boję się myśleć
ile wam pali i jak to robicie
pozdrawiam

Na spalanie gazu zdecydowany wpływ ma jego jakość. Ponadto pomiar spalania najlepiej wykonać opróżniając butlę do końca - tankowanie "po korek" nie jest w przypadku lpg powtarzalne. A jeżeli jesteś pewien co do rzetelności pomiaru to jest to trochę dużo (doświadczenia z LPG w Audi co prawda nie mam, ale wiem jak latają na tym Polonezy z dwulitrówkami od Fiata Argenty). Zależy jeszcze jaką masz instalację (I czy II generacji).

Witam, na mój gust to jednak ciut za dużo. Co prawda mam od niedawna swoją Audiczkę na LPG, ale już widzę, że po mieście spala ok. 11,5 - 12/100. Średnio trasa/miasto 60/40 % to 10,5l/100 LPG. W trasie mieści się w 9,5. Co prawda to 2.0 nie 2.3, ale moc ta sama więc spalanie powinno być podobne. Wydaje mi się, że trzebaby podjechać do dobrego gaziarza na regulację.

ale wam zazdroszcze moje audi 2,2T wciaga 12-18L benzyny w miescie wiec jakbym mial takie spalanie na gazie to bym chyba z radosci nie wiem co zorbil ;]

Jak kupowałem autko to zrobiłem szczegółowe rozeznanie, który silnik najlepiej nadaje się do gazowania niewielkim kosztem. Dlatego zdecydowałem się na ten a nie inny. Teraz widać, że wybór słuszny, choć silniczek może nie jest szczytem techniki, ale to jak zwykle kompromis coś za coś Inna sprawa, że olbrzymi wpływ na późniejsze efekty gazunku ma fachowość i doświadczenie instalatora, oraz prawidłowa regulacja całości. Niestety z moich doświadczeń wynika jedno: naprawdę dobrych fachowców w tej dziedzinie jest bardzo niewielu.

Ja mam podobnie bo:
miasto: 16.5
trasa: 15 (raz mialem 11,5 ale to non stop 90-100)

Tez walcze z tym spalaniem bo wg mnie nie jest ono w ogole adekwantne do osiagow.

A poza tym to juz jest watek o spalaniu:
http://forum.audiklub.org/viewtopic.php ... =ile+bryki

Poniewaz auto masz od paru dni, proponuje jeszcze pojezdzic przez pare tygodni i wtedy bedziesz mial pewniejsze dane o spalaniu w twojej niuni. Ja tez sie przerazilem na poczatku, ale tankujac kilkakrotnie w tym samym CPN-nie powoli wyczailem ile mi pali

dziś zatankowałem kolejny raz i wyszło 16,5 / 100 po mieście przy bardzo ekonomicznej jeździe
to jest bez sensu 136 koników i delikatna jazda
jutro sprawdze w trasie a później do mechanika
czy wie ktoś na co zwrócić uwagę gdy mechanik będzie regulował?
pozdrawiam

Maxkonin, a na benzynce jak to wygląda? Domyślam się, że mieści się w normie. Jeśli tak, to może ta lektura coś Ci pomoże http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=89863&c=0&f=38

Danek
nie wiem ile wynosi norma dla tego typu silnika
nie wiem ile benzyny czy gazu powinno to palić
na benzynie nie próbowłem sprawdzać bo żona by mnie .........ła
a czy to miało by sens nie wiem
poradzcie
pozdrawiam

No niestety ja też nie wiem jaka jest norma dla Twojego silnika. Ale przy okazji poszukiwań tej normy to wpadłem na to, że chyba Masz błąd w podpisie. Bo jeśli Twój silnik to NG, a w tym roczniku 2,3l to przeważnie NG, to koników masz więcej bo aż 133, a nie jak w podpisie 90 . Co do diagnozy to sens miałoby podjechanie na diagnostykę i sprawdzenie składu spalin na Pb i LPG i ewentualnie ciśnienia sprężania. Wtedy będziesz wiedział na pewno czy instalka pracuje poprawnie (czy jest dobrze wyregulowana) i czy z silniczkiem ok.

90 w podpisie oznacza zapewne model Audi a nie jego moc

Co do tej normy spalania to Dred mial C3 2,3 NF Quattro z instalacja III generacji i spalal mu 13,5/ gazu w miescie.

maxkonin chciałbym mieć takie zużycie.

A100 2,3B+G aut.

Kowicz. Właśnie też tak myślałem ale wg Autodata w 92 roku nie było 90-tek , oczywiście mogę się mylić.

witam
90 w podpisie oznacza oczywiście model a nie jego moc
Dred'owi można pozazdrościć spalania
a ja sprawdzę ciśnienia w cylindrach by mieć ogólne rozeznanie o silniku i brykam na regulację
jak się coś zmieni po regulacji dam znać

witam wszystkich
okazało się że silnik krokowy, choć założony, nie był podłączony
cały czas na maxa otwarty(zbyt bogata mieszanka)
niezły fachowiec zakładał tą instalację
a poprzedni właściciel jeździł tak cały rok
szkoda słów
teraz na trasie 120 ok 10 litrów
pozdrawiam

to miło że jest ok. i o tym nam napisałeś.
Czy widziałeś może w jakim stanie były świece (jaki miały kolor)?

1. Moja 90-ka pali w trasie ok 11-12 a w miescie 13-16. Automat na kapciu 205/50/15. Instalka II gen.

PS jesli nie masz Audi 90 B4w wersji hamerykanskiej to zmien podpis na B3 90 ...

Danek ten silnik z katalizatorem ma 133 PS, bez niego 136 PS (jak coś to mam orginalne, niemieckie papiery na to ).

Czyli się nie myliłem