.: AUDI KLUB POLSKA :.

Własnie mam twardy pedał sprzegła. Wrzuciłem skrzynie manualną do mojego cygara i cały czas cos! - tym razem sprzegło. Co moze byc przyczyną twardego pedału??? odpowietrzyłem nową pompke i nic! pedał twardszy od hamulca.
POMOCY
juz nie mam siły do tego samochodu
nigdy wiecej przeróbek

edit:
sory za tą interpunkcje - troche sie spieszyłem

Stary, napisz to po ludzku, uzywając czegoś takiego jak INTERPUNKCJA. Bardzo cieżko jest zrozumiec z czym masz problem, bo nie uzywasz ani kropek, ani przecinków.
Może jak poprawisz to szybciej znajdzie sie chetny do pomocy.

Rozumiem ze wrzuciles manuala i zastosowales hydraulike a nie linke?? No coz, sprzeglo to zmora w tym rozwjazaniu, nie wiem co masz na mysli ciezkie dzialanie pedalu. W tym ukladzie jest wysprzeglik i pompa przy pedale. Jesli wysprzeglik przy skrzyni dziala poprawnie i nie jest zastaly (bo np, skrzynia lezala i uszczelki szlak trafil) to moze sie blokowac tak samo (czyli na uszczelkach) pompka przy pedale. Z pompka jest troche zabawy w wyciaganiu, nie jest ona skora do wspolpracy ale ja bym sugerowal kupic zestawy naprawcze do wysprzeglika i pompy i to najnormalniej zmienic, jak bedzies rozbieral pompe to sprawdz jak wyglada sprezyna w niej ktora odbija tloczysko, moze ktos cos tam wyrzezbil i dlatego takie siupy sie dzieja Jak ja wyciagniesz to zobaczysz juz w reku czy to ona chodzi ciezko czy nie, jesli nie to szukaj dalej Powodzenia

Pompke kupiłem nówke sklepówke!
to chyba mam stawiac na zatarty wysprzeglik?!bo skrzynia stała ze dwa lata nie uzywana!
Ten wysprzeglik jest mocowany na jakis klin trudno sie go wybija???
Dzieki i Pozdro!
A z pompką to ja juz do wprawy doszedłem

bingo, masz odpowiedz Sluchaj, z ktorego roku masz skrzynie?? Jesli jest to model przed 88 to wysprzeglik bedzie sie klinowal na taki szajs w stylu zawleczki z wygietego drutu, jesli jest to nowszy model to jest na srube. Po zdemontowaniu blokady wysprzeglik powinien wyjsc w dosc prosty sposob, pompowania pedalem sprzegla A potem to juz wiadomo, ale to i tak jest niezle, dwa lata stala i nie przepuszcza na gumach

P.S. Edit ...Tu nasz przyjaciel bardzo fajnie opisal dzialanie z tym ustrojstwem

http://www.audi200.plakietki.pl/index1.html

ja bym rraczej stawiał na zagnieciony przewód albo poprostu spuchnięty ten giętki gumowy łącznik co jest przy skrzyni (niestety nowy jest drogi bo około 300 zł kosztuje) Na twoim miejscu najpierw bym odkręcił ten własnie przewód z wysprzęglnika (czyli siłownika przy skrzyni) i sprawdził czy pedał wpdałdo podłogi bez oporów a płyn swobodnie wycieka. Jeśli tak to masz odpowiedż żę to albo masz zatarty siłownik albo ramię (łożysko) na wałku sprzęgłowym jest zatarte (ale to chyba smarowałeś jak wkłądałeś skrzynie - czy nie??).

gumowy przewód raczej nie bo normalnie moge odpowietrzyc ten układ,płyn swobodnie leci z odpowietrznika, tylko jak to zrobię to pedał jest taki twardy że nie do ruszenia!!! Wiec ja stawiam na zatarty wysprzeglik.
Dzieki dzis biore sie do roboty!
A auto jest z 1987 roku zresztą taak jak manualna skrzynia!

heh a może masz jakies ekstra sprzęgiełko. U mnie nie dość że pedał twardy to i skok malutki

Ekstra raczej nie!
bo wogóle nie wysprzegla i nie da sie nawet tego pedału wcisnąć - o to mi głownie chodzi

A czy ktos sie orientuje ile taki wysprzeglik kosztuje? tylko ja mam starego typu i czy bedzie pasował nowszy np od audi 80?

Nie załamuj się... JA wyciągałem skrzynkę 3 razy, a to była tylko przekładka skrzynki z 1983 roku do samochodu z 1989...
Pytanie zasadnicze, to czy było przez jakiś czas dobrze, czy od razu jak złożyłeś to kaszana? Dobrze dobrałeś koło zamachowe i docisk do typu skrzynki? Łapa łożyska dociskowego jest na swoim miejscu - nie przestawiła się przy zakładaniu? Jeśli siłownik pracuje, to będziesz go słyszał kiedy wejdziesz do kanału i poprosisz kogoś o wciskanie i puszczanie sprzęgła.
Pozdrawiam

Aha - siłownik kosztuje około 200 zł (nowy).

edit: nowszy typ nie będzie pasował.

Koło zamoachowe jest orginalne i siedziało razem z ta skrzynia w komplecie
Po załozeniu najpierw miałem starą pompe sprzegła, która przepuszczała wiec kupiłem nową koszt 130 zł! Ta nowa trzyma dobrze tylko ze pedał jest taki twardy jak skała.A teraz chyba to wysprzeglik. On jest przykrecany na sróbe imbusową - przynajmniej tak mi sie wydaje!?! Dzisiaj wyjmne i spróbóje czy on wogóle chodzi jak jest wyjety! rezultaty podam jutro!!!
Zyczcie mi powodzenia ja juz chce wyjechac i sie cieszyc moim samochodem !

stary,
jak jest twardy pedal to trzeba to wykorzystac! ostro przycisnac i az zapiszczy ( z uciechy...)

na ra.

No dzis odbieram wysprzeglik! kupuje nówencje nie wiem czy orginał ale zawsze to nówka!!
koszt wysprzeglika to 110 zł, chyba nie tak zle?!
Ciekaw jestem czy moja walke z tą skrzynią wkoncu dzis uda mi sie zakonczyc
Pozdro

NO i wkoncu po wytrwałej i nierównej walce, moge sie pochwalic ze wczoraj wieczorem wyjechałem zrobic piierwszy kilometr - zrobiłem niunie ! !!!:piwo:
W sumie tez dzieki wam!!!:piwo:
przerypane było to odpowietrzanie pompki sprzegłowej, ale jakos dałem sobie rade!!!!
Dziś jeszcze poskrecam ją do kupy,umyje i moge wyjezdzac w świat
Jeszcze raz Dzieki

Nooo, to moja diagnowa byla wporzadalu. Gratuluje naprawy a odpowietrzanie jest calkiem spoko jak wie sie jak to zrobic.

P.S. - imho teraz mod powinien zamknac ten watek i ktos kto bedzie szukal znajdzie dobry temat z rozwjazaniem i wiadomo ze jak zamkniety to jest to z nie zmieni sie zaraz temat, i po krzyku