.: AUDI KLUB POLSKA :.

kupiłem sobie autko i nie wiem jaki powinienem wlać mu płyn do wspomagania były właściciel nie wiedział a nie mam książki serwisowej. Jest to Audi B3 z 91r. 18s.

na zbiorniczku plynu masz napisane co jest wlane ..a jest wlane G 00200 czyli zielony plyn mineralny dostepny zarowno w ASO VW/Audi jak i skody i seata gdzi ejest taniej ... lub w kazdym sklepie z rupieciami pod nazwa Febi ...grunt zeby byl zielony

Idź do serwisu i poproś o płyn ZIELONY do wspomagania

dokladna nazwa : FEBI 6162

eeej.. a jak na moim zbiorniczku jest napisane ATF fluid, i dolałem ATF elfa (zielonego) ? to źle?

byle zielony

Ale zanim dolejesz to lepiej sie upewnij ze masz zielony, bo mieszac nie mozna!
Pozdro MJ

Kup Boxol... Produkcja orlenowska, oczywiscie zielony, dziala idealnie do tego ukladu, jest to plyn do urzadzan wysokocisnieniowych. Ja na tym smigalem, smigam i wiem ze co poniektorzy madrzejsi tez tak robia

kolorystycznie podchodzi

Czyli w sumie - zwykły płyn (tzw. "olej") do automatu.. byle zachowac specyfikacje..

Witam. Pozwolicie,że się podłączę z pytaniem? U mnie w zbiorniczku wspomagania jest "coś "co nie jest ani zielone ani czerwone, tylko jakieś brunatne (pewnie ktoś coś zmieszał) , więc zdrowy rozsądek nakazuje to wymienić. Słyszałem ,że ważną rzeczą jest odpowietrzenie układu. Czy to duży problem? Poradzi sobie każdy mechanik? Pzdr

dlaczego mechanik..? zrób-to-sam jak Słodowy Na pewno chcesz placic stówe za wymiane płynu wartego 30 zł?

to brunatne to czerwny płyn, a układ wpomagania sam się odpowietrza. Tylko zmieniając płyn musisz kupić 2 butelki. 1 but.to po to że jak spuścisz czerwień to zalewasz zielonym, odpalasz auto mieszasz kiera pare minut i spuszczasz zmieszany olej. Potem wlewasz płyn z 2 butli i masz po sprawie Dlaczego dwie zmiany po to żeby z przekładni wypłukac czerwony płyn.

No to ja bede Slodowy

1. Kup Boxol za 11 zeta na stacji (litr powinien starczyc)
2. Poluzuj glowny przewod cisnieniowy idacy do pompy wspomagania i pokrec kierownica troche az zleci sobie caly
3. Nastepnie przykrec przewod i zalej zbiorniczek plynem
4. Pokrec kierownica w prawo i potrzymaj chwile, potem w lewo i rowniez potrzymaj, i znowu, w ten sposob skutecznie zmienisz plyn we wspomaganiu, ja tak robilem juz nie raz i dziala wszystko do tej pory w kazdym z samochodow

witam też musze wymienić bo mam jakis gnój z arala który przy niskich temperaturach gęstnieje i jakby niebyło wspomagania ! a powiedz mi obojetne który przewód przy pompie albo morz któryś na listwie bo pompa pochlapie cały silnik i czy litr wystarczy w układzie pozd.

Bóg zapłać dobrzy ludzie za wszystkie rady ! Nie wiem czy sam się zabiorę ze tę robotę, bo się kompletnie nie znam ,ale mój mechanior nie jest aż taki drogi. Max. 30 pln za robotę.Pzdr

Jak prawi Malibor lejcie boxol miałem w wielu audi teraz mam zalany w v8 , efekt "czerwonego' ATF -u poznałem osobiście.
http://audiklub.kwapinski.net/viewtopic ... ht=#157390

a o co chodzi z tym czerwonym? co z nim jest nie tak? ja mam właśnie czerwony, ale teraz zaczynam sie zastanawiać czy to dobrze!?

Ja też mam czerwony,taki był jest czysty ,chyba poprzednik niedawno go wymieniał.Czy mam zalać zielonym Febi czy jeżdzic dalej .

Są dwie szkoły ja powiem tak panowie w ASO śmieli się juz w 90-tych latach z posiadaczy audi którzy zaleli czerwony płyn, wtedy najdroższy na rynku i "teoretycznie najlepszy" był czerwony płyn do wspomagania firmy STP, jak sie pózniej okazało mordował on całe uszczelnienie układu wspomagania w audi (japońskie , francuzkie i iektóre niemieckie na tym chodziły). Są jednak opinie ze on jest dobry i nic sie nie dzieje , ja zmieniłem juz magiel i kilka oringów ale mała kropelka i tak wisi na pompie. Proponuje zmiane na zielony (jak ktoś nie wierzy w Boxol) i koniecznie płukanie boxolem przed zalaniem zielonego .

u mnie leci z pompy jak z...! czy zmienić płyn na zielony i zregenerować pompe?
są jakieś zestawy naprawcze? jeżeli tak to co się w nich znajduje?