.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam dzisiaj majster wzioł lampe stroboskopową wyciągnoł pierwszą fajke z świecy od strony lewej najkrótszt przewód i poświecił na koło od wału i stwierdził że niepokrywa sie z cechą na obudowie plastikowej widziałem rórznica była około 2 centymetrów czy to są te znaki .

A czy ustawił górny martwy punkt na pierwszym cylindrze bo rozumiem że świece odkręcił?

2cm to duuużo i autko by sie jeździło, może poszedł klin na kole.
tak to te punkty w/g Autodata 2005.

Uwaga!
nieraz można spotkać że jakiś pseudo mechanik nabija sobie własne punkty na koła lub na karter itp. także to też trzeba brać pod uwagę.


p.s po co mu disco lampa do tego

Właśnie że świecy nieodkręcał tylko zdjoł fajke zapalił i była taka rużnica i powiedział że jest przestawiony rozrząd i dlatego te auto jest zamulone. na piątym biegu go pchali i potem taka diagnoza.

niezły szaman



powodzenia.

Co ja mam o tym myśleć jest to prawda czy jutro mam zgasić jego pewniacki uśmiech na kompie błendów niema dolot działa przepływka jest ok jeszcze chcą mi wypruć katalizatory a auto do 4000 tyś niema kopa potem lepiej śmiga

może kolektor ssący pracuje na "skróconym" obiegu

Witam! Z tymi katalizatorami to bym się wstrzymał, ewentualnie sprawdził je po wymontowaniu za pomocą żarówki samochodowej ewentualnie odkurzacza. Szybko je się demontuje więc nie zajmie to dużo czasu, jeden z katalizatorów można sprawdzić wkładając w niego z jednej strony żarówkę na długich przewodach (ze względów BHP najlepiej 12V) a z drógiej obserwować na ile to światło się przebija. Przy zabitej katalizie niewiele będzie tego światła. Opcja z odkurzaczem- rura w wylocie powietrza z odkurzacza i sprawdzasz czy mocno go przydławi podczas przedmuchu przez katalizator.
Mam pytanko: czy ten mechanik robił jakąś korektę rozrzadu i po nie palili ją na pych? Jeśli tak to na pewno coś skaszanił.

nie dolot sprawdzony siłownik jak mu dam po gazie to otwiera tą dzwignie to jest ok terz wszyscy na to stawiali oraz na przepływomierz dzisiaj bylem u kolejnego znawcy i wyjechał mi z tym że mam rozrząd poprzestawiany i jak go gazuje to zasłabo mu dmucha z komina chcą wywalić katy. niewiem bo kazali mi pomuc pchać tą kobyłe bo zacierzko im było więc niewidziałem po co ją pcham a potem mnie zawoł i powiedział że znak na kole pasowym ma sie zgadzać z tym na plastikowej obudowie nic więcej nierozbierali a te punkty miały rużnice 2 centymetrów . powiedział że rozrząd na 1000 procent jak sie poprzestawia wałki to zrobi mi pocisk z tego auta .

Napisałeś, że kolo sprawdzał u ciebie rozrząd na lampe. Ja byłem przy tym jak szpec sprawdzał i ustawiał rozrząd dla areckiego (przy okazji dzięki za przesyłkę, dzisiaj dotarła, jutro przełożymy) i on nie potrzebował zadnych lamp ani listew. Ustawił koło na wale a potem regulował przy wałkach rozrządu.

A sprawdzaliście te pompe wkładacie na pałe mi by sie niechciało dwarazy ją wyciągać ja już sam niewiem najlepiej będzie jak przyjade tym autem na zlot wezme klucze i wszyscy tutaj obecni rozbiorą moje auto na drobne części i mi je naprawią kto sie podejmuje tej akcji? . To jak on to zrobił ustawił koło na znak na plastikowej obudowie a potem poprzestawiał wałki chyba sam sprubuje najwyżej rozwale silnik trudno sie mówi żyje sie dalej .

NIE RÓB TEGO PROSZE.

Jak ja te auto naprawie to będe balował przez miesiąc choć niewiem bo psychicznie już niedaje rady a trwa to już cztery miesiące i słyszałem już wszystko co można wymyśleć dotyczącego tego auta .

W AAH prócz znaka na dolnym kole, nie ma innych znaków do ustawiania rozrządu.

Choć nigdy nie sprawdzałem ustawienia rozrządu lampą (nie umiem), ale cos mi mówi, że w silniku każda świeca pokazywała by inaczej. Czy w tym silniku ma to sens?
Jak się podłącza ten stroboskop w silniku z mechanicznym rozdzielaczem? Chyba nie do świecy, ale do wejścia na rozdzielacz (wyjścia z cewki).
Jak to jest

To, że dźwignia się przekręca nic kompletnie nie znaczy.... Nie wiem po co zaczynałeś drugi wątek skoro mogłeś pisać w poprzednim! Po takich akcjach jedź ustawić rozrząd na listwie (jak nikt nie ma to do ASO)... a po takich magikach lepiej nie jeździj...

A właśnie ten rozrząd był robiony w ASO i oni to spier.....li jutro jestem umuwiony z gościem ktury podejmie sie sprawdzenia tego rozrządu a jak to niepomorze to niewiem. To jak mam sprawdzić ten dolot dzwignia sie otwiera jak to sie robi? .A zaczynałem ten temat bo pisano mi czy dolot ok. Więc koło pasowe na znak z plastikową obudową i potem wałki muszą grać z znakami na głowicy tak to jest ?

na głowicy nie masz znaków

... listwą

Witam! Nie, na głowicach nie ma żadnych znaków (chyba), on poprostu poluzował śruby dociskające koła zębate i ustawiał te owalne elementy z dziurami. Diabli wiedzą dlaczego je tak ustawiał ale wiedział co robi. Przymierzamy się z Areckim, żeby zdjąc osłony, ustawić koło na wale na znak i przyjrzec się jak są ustawione te fingielki.

ps. jak dzisiejsza wizyta u mechanika? napisz co i jak bo się niecierpliwimy!

Witam mój samochód został naprawiony po zwiedzeniu wszystkich pseudo majstrów dzisiaj gość rozebrał rozrząd i okazało sie że obie głowice są przestawione o jeden ząb w prawo , wałki miały pełno znaków od znaczenia przez śrubokręt przez jakiś partaczy .Gość ustawił wał na znak a potem bez listwy zdemontował pokrywy zaworów i doszedł po zaworach ,ściągnoł pasek o ząb oba wałki w lewo i auto niedopoznania . A naprawiałem je przez cztery miesiące było sprawdzane wszystko od kompa po przepływke .Przejezdziło te auto na takim rozrządzie 60tyś i wymiana była w ASO BESMAREX.NARESZCIE CHODZI. <<<<<<SYLWIASTY I ARECKI DZIEKI ZA POMOC>>>>>>>