Audi B4 1.9 TDI - czarny dym z rury i syczenie pod maską.

Baskecior

spanky napisał(a):

Robert_P napisał(a):

Witam.
Mam B4 1.9 TDi z 1994 roku z silnikiem 1Z, 90 km, przebieg 228 tyś km.
Od 3 tygodni mam z nim problem. Podczas przyspieszania lub na dużych obrotach strasznie kopci na czarno z rury wydechowej. podczas przyspieszania lub wysokich obrotów słychać syczenie - jakby gdzieś zasysał powietrze. Samochód odpala bez problemów, nie gaśnie ( 2 razy się zdarzyło w tym okresie ale miałem rezerwę) Obroty prawie ok, bo niby ładnie chodzi ale ma leciutkie podrygi. Od strony pasażera mam wyciek oleju (trochę jego ucieka - 2 litry na 2000 km). Nie jest to wyciek z pod głowicy bo płyn w chłodnicy jest OK, nie jest to wyciek z pod pokrywy głowicy bo uszcelki są nowe. Cieknie jakby od kolektora wlotowego( przynajmniej te okolice). Syczenia nie słychać gdy otwieram maskę ale słychac w środku. Nie jest to wentylacja na 100% bo została sprawdzona.
Byłem u dwóch mechaników. Jeden posprawdzał rury i podstawowe rzeczy i wszystko było ok. Powiedział że nie wie co to jest i po;ecił djagnostykę komputerowa w serwisie BOSCHA którzy specjalizują się w Dieslach. Tam podłączyli go pod kompa i powiedzieli że wtryski i pompa wtryskowa jest OK tylko doładowanie z turbiny jest za małe. Sprawdzili intelcooler był ok i sprawdzili turbinę (bez wyjmowania - oględziny wizualne). Powiedzieli że turbo jest suche nie ma plam oleju i nie ma luzów. Powiedzieli aby je zdemontować (360 zł) i wysłać na diagnostykę ( 80 zł) wtedy będzie wiadomo czy cos jest nie tak. A z tym syczeniem to powiedzieli że może być od tego ale nie są pewni. Zapytałem z kąd ten olej leci, powiedzieli że gdzieś cos nie trzyma. Turbina wydaje prawidłowy dzwięk - lekki gwizd.

Pomocy, jeżeli ktoś wie co to może być to proszę o pomoc.
Robert

ja stawiam na nieszczelnosc w uklaznie dolotoym.. sprawdz dokladnie jeszcze raz wszystkie przewody gumowe, najczesciej robi sie pekniecie (1 cm-malo widoczne) w gumowym przewodzie od IC ..... albo moze sam IC sie rozszczelnil.......

a nie mowilem..........

Ehmmm ...

Robert_P

Wiem wiem, ale ja to sprawdzałem tylko żal mi było tak mocno ściskać te rury - jak bym mógł.

Ok teraz jest ok.

Jeżeli ktos by miał możliwość załatwienia tej rury to proszę o kontakt.

0 694 496 551
lub robert_piotrowicz@op.pl

Pozdrawiam

Robert

piotrl

Bilu napisał(a):

popraw opaski na rurach i zobacz czy intercooler nie ma wyciekow oleju

Niechce być niegrzeczny ale 1.9 TDi 90 KM 1Z to chyba intercooler-a chyba nie ma

piotrl

Robert_P napisał(a):

Witam po długiej przerwie i przepraszam, że nie pisałem.

NAPRAWIONE!!!!!!

Jak przeczytaliście u góry to byłem w wielu warsztatach i również sam coś tam robiłem.

Pojechałem jeszcze raz do warsztatu gdzie mówiono że to pompa wtryskowa - gdy powiedziałem że pompa jest ok bo był podłączany do kopma to zaczeli dumać nad wymianą innych rzeczy. Podziękowałęm i od razu mówię. NIE JEDZCIE ZE SWOIM AUTKIEM NA WERNYCHORY 15 W Szczecinie - ściągają kasę i nic nie robią.

Pełen załamania pojechałem do warsztatu na ul. Gdańskiej w Szczecinie (VW, AUDI - pod mostem). TAm za 120 zł zrobili mi pełną diagnostykę silnika, bardzo mili ludzie, fachowcy. Po pomiarach stwierdzili brak doładowania. Nadszedł czas na jazdę testową. Pojechałem z nimi i stwierdzili sami że coś syczy. Po przyjeździe do warsztatu zaczeli sprawdzać szczelnośc. ZA pierwszym razem zaczął od dopływu powietrza. Metoda polegała na zgniataniu ręką rur- trochę chamsko to wyglądał ale zadziałało. Dziura w rurze dopływowej do Turbo na długości 4 cm.

Aż mi sie głupio zrobiło bo sam to mogłem sprawdzić i zobaczyć. Ale jak ja ją oglądałem to była nie widoczna.

Koszt warsztatu 120 zł.
Koszt rury - tylko srwis 600 zł

Moja reakcja na cenę (600zł) k**** mać za kawałek plastiku!!!

Postępowanie: taśma za 15 zł do klejenia tłumików odporna na temperaturę.

Efekt: pisk na 2-ce wszystko mówi. Brak dymu, odzyskana moc i komfort jazdy.
Wczoraj ponownie wróciłem z Holandii. W Niemczech na autostradzie 183 km/h przy 4 osobach w samochodzie. Niebyło z górki !!. Sam się zdziwiłem ale idzie jak szatan. Wcześniej to chodził jak kot po tyfusie.

Pozdrawiam
Robert

PS. DZiękuję wszystkim za rady.

Najważniejsze że jest OKEJ i auto śmiga

Robert_P

Raczej ma. Jak mi się nie myli to jest to urządzenie które miedzy innymi chłodzi olej. Jak się mylę to proszę mi wytłumaczyć rolę intercoolera.

Pozdrawiam Robert

Robert_P

Intercooler jest to zespół rur i chłodnicy-intercoolera doprowadzających powietrze z TURBO do silnika. Intercooler montuje się w silnikach z TURBO. Turbina napędzana jest przez spaliny, przez to powietrze tłoczone przez nią się ogrzewa i spada efektywność doładowania (ponieważ im zimniejsze jest powietrze to jest gęstsze i w tej samej objętości jest więcej tlenu, dzięki czemu spalanie jest pełniejsze). Intercooler służy właśnie do ochłodzenia tego powietrza.

Baskecior

piotrl napisał(a):

Bilu napisał(a):

popraw opaski na rurach i zobacz czy intercooler nie ma wyciekow oleju

Niechce być niegrzeczny ale 1.9 TDi 90 KM 1Z to chyba intercooler-a chyba nie ma

Rozumiem kolego ze to zart ?
Poczytaj troszke zanim napiszesz ponownie cos rownie mądrego.

spanky

piotrl napisał(a):

Bilu napisał(a):

popraw opaski na rurach i zobacz czy intercooler nie ma wyciekow oleju

Niechce być niegrzeczny ale 1.9 TDi 90 KM 1Z to chyba intercooler-a chyba nie ma

radze spojrzec w przednie nadkole z prawej strony samochodu.
chyba ze ty nie masz.. tzn ze nie masz b4 TDI ..

ehh rece opadaja po takich wypowiedziach...... kurcze nawet nie wiecie czym jezdzicie............

P.S tak wyglada IC w B4 TDI !!!!
Obrazek

Baskecior

spanky napisał(a):

piotrl napisał(a):

Bilu napisał(a):

popraw opaski na rurach i zobacz czy intercooler nie ma wyciekow oleju

Niechce być niegrzeczny ale 1.9 TDi 90 KM 1Z to chyba intercooler-a chyba nie ma

radze spojrzec w przednie nadkole z prawej strony samochodu.
chyba ze ty nie masz.. tzn ze nie masz b4 TDI ..

ehh rece opadaja po takich wypowiedziach...... kurcze nawet nie wiecie czym jezdzicie............

P.S tak wyglada IC w B4 TDI !!!!
Obrazek

Ehmm, tak gwoli scislosci kolega moze miec egzemplarz podobny do mojego - czyli icek utracony po dzwonku - trzeba bedzie go odrezac

Baskecior

spanky napisał(a):

piotrl napisał(a):

Bilu napisał(a):

popraw opaski na rurach i zobacz czy intercooler nie ma wyciekow oleju

Niechce być niegrzeczny ale 1.9 TDi 90 KM 1Z to chyba intercooler-a chyba nie ma

radze spojrzec w przednie nadkole z prawej strony samochodu.
chyba ze ty nie masz.. tzn ze nie masz b4 TDI ..

ehh rece opadaja po takich wypowiedziach...... kurcze nawet nie wiecie czym jezdzicie............

P.S tak wyglada IC w B4 TDI !!!!
Obrazek

Ehmm, tak gwoli scislosci kolega moze miec egzemplarz podobny do mojego - czyli icek utracony po dzwonku - trzeba bedzie go odreZtaurować

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi B4 1.9 TDI - czarny dym z rury i syczenie pod maską.

Kto przegląda forum