.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem nowy wiec prosze nie krzyczec bo mam troche pytan

1 Po odpaleniu auta obroty skok do ok 1000 i spadaja do 400 silnik telepie malo nie zgasnie niewazne czy zimny czy goracy, po ruszeniu i wysprzegleniu ustawiaja sie w normie czyli ok 800

2 Czy temperatura podczas jazdy powinna wynosic 80?? a w korku warszawskim dochodzic do 100??

3 Przy lekkim skrecie kierownicy w lewo do ok 30-40 stopni slychac charakterystyczny dzwiek chrobotanie czy cos takiego w prawo nic nie slychac co to moze byc?

Dzieki za odpowiedzi

Witam.
Bardzo mało napisałeś o tych skrętach w lewo lub w prawo czy to się dzieje podczas jazdy czy na postoju.
Natomiast temperatura silnika powinna być od 82 - nawet do 115 stopni bo układ chłodzenia jest zamknięty ciśnieniowy - warunek -musi być sprawny czujnik włączania wentylatora.
Pozdrawiam.

Mnie sie zdaje ze to jest normalna temperatura robocza. U mnie po 10-15 min pracy silnika trzyma sie w granicach 90 C a w korkach 100 C
A na temat chrobotania przy skrecie to pierwsze co przychodzi na mysl to PRZEGUB. Wiecej ci powie tylko mechanik

zagazowany ten samochodzik?

Samochodzik nie zagazowany jeszcze, co do skretu to nie wiem jak to opisac, czy to mozliwe ze po podobno 160kkm juz sie zawieszenie sypie??Ile kosztuje przegub zeby mnie ewentualnie w balona nie robili?? wybiore sie do mechanika najbardziej mnie jednak interesuje problem z obrotami ???



Rano jak bylo wilgotno nie bylo czuc szorowania jak przesechl znowu sie zaczelo moze to rozwiaze sytuacje?? Chyba brak jest gdzies smarowania tylko gdzie??

Z tymi obrotami mam podobnie. Wcześniej miałem zbyt wysokie obroty (1100) to je przykręciłem tak na 850 i wszystko jest dobrze ale jedynie na ciepłym silniku. Rano jak odpalam to spadają mi właśnie do 400 a nawet mniej.