.: AUDI KLUB POLSKA :.

JEDŻ DO MECHANIKA!!!! Przecież ja o tym właśnie pisałem, że raczej napewno to nie to... blaszki mogą być wywalone, ale to nie przyczyna wahań obrotów!

Grześ, ale kolega wie lepiej a pytanie zadał tylko poto żeby forum rozruszać i nie ma zamiaru posłuchać Więc możesz skończyc się produkować

Ha.I co teraz powiecie?? Rozkręciłem kolektor i jedna blaszka wygięta i zawieszała całość.Uszczelka też wyrąbana w jednym miejscu.Poskręcałem wszystko wraz z nową uszczelką, włożyłem podpiołem wszystko i zabuczał za 4 razem.Chodzi bez problemu,obroty nie falują --- jak nowe auto.Pozdrawiam i lece smigać ...

nie naprawiaj auta w niedziele bo to przynośi pecha
a tak na poważnie to możesz się moco zdiwić jak objawy szybko porwóća

Gratuluję! Od dzisiaj naprawiasz mi autko Dobrze, że przypadkiem uszczelniłeś resztę dolotu (pozakładałeś na właściwe miejsca) bo efektu byś nie miał żadnego...

@Piotr - teraz rozumiem Hansa, że czasem się wkurza i ostrzej komuś na forum przygada... po prostu inaczej się nie da

"Ha.I co teraz powiecie??"

to bylo dobre ))

pozdrawiam