.: AUDI KLUB POLSKA :.

1. Kolego, zlituj sie nad czytajacymi Twoje posty i pouzywaj troszke interpunkcji
2. Napisz do jakiego auta, bo nie masz tego ani w profilu, ani w podpisie...

Auto za stare? 10-12 lat to nie takie stare auto jesli chodzi o Audi.
A co do rozwiazania na instalke, z niechecia do wydawania kasy:

zamiast kupywac instalke za gotowe, proponuje policzyc:

(niedawno liczylem, wiec roznice wynikajace z cen paliw beda nieznaczne)
zakładając, że średnio robisz 1000km miesiecznie - ze gaz kosztuje ok. 1.80, PB5 ok. 4,50, a instalka np. OMVL Dream N XXI z toroidem 70l 5100zł, to:

jeżdząc na paliwie płacisz średnio 450-500zł. na paliwo (podaję przykład dla silnika ABC/AAH, ok 12-13 l - zakładam, że taki masz silnik pytając zdecydowanie o sekwencję)

jeżdząc na LPG i płacąc ratę za instalację LPG (na 24 mies), płacisz ok. 250 za LPG, i 230 za rate - łącznie 470

Czyli:

1) przez dwa lata nie zmieniasz stanu finansowego, koszty jazdy 1000km/na mies sa te same (oscylujace w granicach)

2) kazde 100km powyżej tego założenia robisz za pół ceny PB,

3) instalka nic cie nie kosztuje.

4) po 2 latach rata odpada, i z kosztami paliwa spadasz z 450-500zł na 250-270

Wg mnie to najprostszy pomysł. Wybierając starą instalkę LPG, przez okres 2 lat możesz o wiele przewyższyć koszty sekwencji przy takim zakupie, meczac sie z mieszanką czyli placeniem fachowcom co chwile za doregulowywanie, klejeniem dolotu, wymianom klapek,przepływek, zajebistym spalaniem, i słabą mocą....

Przykro mi bardzo że nienapisałem żę mam 100 C4 2.8 AAh .

@Vanderlei cio to 102kkm w Twoim podpisie

coupe quattro 2.8 pali w porywach na miescie 14 ... przy spalaniu 16 litrow to kazdy bieg musialby byc ciagniety do odciecia po miescie ... mi na miescie 2.8 quattro pali 14,5 ale gazu i to w C4 ktore jest ze 200 kg ciezsze ... wiec znowu cos Ci sie nie zgadza ... moze poprostu jezdziles trupiarnia ... mi tez kiedys C4 palilo od 16 do 22 litrow gazu ... ale naprawilem to i jest OK ... z reszta ... szkoda gadac !!!

to jest temat o tym na co zwrocic uwage przy kupnie 2.8quattro w Coupe anie dlaczego nie warto kupic tego auta :/

Mauzer , nie potentegowaly CI sie przycieski PW i odpowiedz ??

Hans - nie chciałbym się wdawać w polemikę, więc napiszę w miarę zwięźle. Miałem auto w dobrym stanie (Coupe 2.8), paliło 14,5 litra przy naprawdę normalnej jeździe do 3 tys. obrotów (do 4 tys. spalanie wzrastało do 15-16). Mój sąsiad ma C4 2.8 Quattro, pali mu to około 17 przy jeździe podobnej. Skontaktowałem się specjalnie ze znajomym, którego kolega ma właśnie Audi Coupe z silnikiem 2.8 i jeśli nie przekracza 3,5 tys. obrotów pali mu średnio 15 litrów, czyli tak jak mi kiedyś (wszystko w mieście). W tych Coupe nie było lub nie ma quattro, a przecież to dodatkowo około 1 litr więcej.

Ale wydaje mi się, że to jest tak jak ze spalaniem w moim obecnym silniku. Słyszałem nawet, że 2.3 10v pali w mieście średnio ...10,5 litra kiedy mi mimo, że mam naprawdę silnik i resztę w esktra stanie nie schodzi poniżej 12 przy oszczędnej jeździe.

Nie mieszkacie w Alpach? Te spalanie jest lekko oszalale. Mówi się że 2,6 pali tyle co 2,8, a ja w mieście robie srednio 12 z klimą przy normalnej jeździe (buda B4, więc przy C4 troszkę można doliczyć). A rekord to 3 razy z rzędu niecałe 11 (be klimy, jazda na muskanym pedale gazu)

Christo , chyba ze mieszkasz w warszawie albo jezdziesz po 2-3 km w odstepach 2 godzinnych ... mi Coupe quattro 2.3 10V przy niezbyt ekonomicznej jezdzie palilo 12-13 na miescie z klima a 2.3 20V quattro pali kolo 13 litrow PB . a jezeli masz az taka roznice w spalaniu po przekroczeniu 4000 to obstawiam uszkodzenie kolektora a konkretnie skracania kanalow dolotowych .. u mnie wlasnie tak bylo i dopoki nie zmierzylem auta to wydawalo mi sie ze tak powinno byc

To już sam nie wiem jak to jest. Katalogowo to auto powinno mieć 11,8 w jeździe po mieście. Mi udało sie tyle osiągnąć jeżdżąc naprawdę emerytalnie, no ale jeśli mówisz, że jest takie niskie spalanie to musi tak być pozdro.

niestety miasto- miastu nie rowne i stad moga byc te roznice

Coś w tym jest, bo ja robię maksymalnie 6 km (takie miasto ), a później auto co najmniej 3 godziny stoi, to na pewno ma wpływ na spalanie (jazda na zimnym silniku).

żęby spalić 15-16 w 2.8 aah to już trzeba się moocno starać mi takie ilośći starczą do mojej b-4 i do forda KA mojej żony.

No nie jest az tak zle, na poczatku moja kobita wykrecala takie wartosci na kompie przy jezdzie na zakupy Nie pytajcie, nie wiem jak.