.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Wzialem sie wreszcie za niepodswietlone przelaczniki na konsoli.
Rozdlubalem poziomowanie swiatel, przeciwmgielne i podgrzewanie szyby tylnej.
We wszystkich tych przelacznikach nie swieca diody podswetlajace (te swiecace przy wlaczeniu sa OK)
Ktos orientuje sie jakie to diodki?Bo audi traktuje taki przelacznik jako calosc
Nie mialem miernika a teraz to juz po ptakach bo mam je wszystkie rozdlubane na stole przed nosem hehehe
Podejrzewam, ze 3V ?

Neme

I nastepne pytanie - jakie napiecie ma dioda w termometrze w liczniku ?
Jak dla mnie najglupszy z pomyslow wlutowac ja na stale szczegolnie ze o ile wiem to czesto sie przepalaja
Teraz czeka mnie rzezba zeby to wylutowac i wrzucic nowa.

Pzdrw
Neme

No i sie wyjasnilo tylko ze nic nie rozumiem bo elektronik ze mnie jak z koziej dupy traba heheheheh
Zdobylem miernik i po ustawieniu go w tryb testowania diody diody swieca wiec wyglada na to ze te 3V nie sa podawane na nie.
Tylko dlaczego?
Czy 3V jest podawane juz na kostke czy gdzies wewnatrz kostki te 12V samochodowe konwertowane jest do 3V ?Jakies oporniki czy czym sie to robi?
O so chodzi?
Trzeba bylo nie spac na lekcjach fizyki hehehehehehehe

Neme

w wysietlaczu temperatury zewnetrznej siedzi zarowka a nie dioda, nie wiem jak w przyciskach bo ich jeszcze nie rozbieralem
http://www.audiquattro.de/infos/ata/index.htm

Zbawco!

Ze zarowka to wlasnie odkrylem hehehe nie ma to jak miernik w rencach lajkonika
A tak jak wspomnialem - diody sa OK tylko ze swieca jak podaje im napiecie miernikiem

Neme

Diody są na napięcie 1.5V a i są na 2.5V dlatego jest tam też opór do obniżenia napięcia w granicach 300 omów.

A ktos mi moze podpowie czy na kazdy z tych przelacznikow jest podawane napiecie 12V czy moze od razu gdzies idzie do niego te 2.5V ?
Jezeli 12V idzie na nie to te oporniki bylby spalone we wszystkich 3 przelacznikach ?
Bo sytuacja wyglada tak ze 3 przelaczniki nie swieca w pozycji standby czyli na czerwono zarzenie nie dziala, ale swieca po ich uruchomieniu i dzialaja (wlaczaja co maja wlaczac) a czwarty od awaryjnych dziala i zarzy sie po przekreceniu kluczyka (tyle ze ten jest pdpiety niezaleznie, bo dodatkowo do niego idzie sygnal z alarmu)
Moze te 3 sa zasilane jakas wiazka i padl jakistam przekaznik od nich ?
Zglupialem.

Neme

Ps.Moze ktos jakis schemat ma?

Niewiem jak ma A6 ale u mnie podswietlają się dopiero nie po włączeniu zaponu ale dopiero po włączeniu swiateł a awaryjne jak mówisz po załączeniu zapłonu.