.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
a6 c6 3.0tdi asb 2007r
Jakiś czas temu podczas uruchomienia silnika wyskoczył mi komunikat ESP na desce, auto nie miało mocy ani siły w ogóle się rozpędzić (max to chyba z 10km/h). Dodatkowo świeciła się "sprężynka" od świec. Za 3-4 z kolei odpaleniem silnika wyskoczył check. VCDS nie dało rady go usunąć. Gdzieś wyczytałem że mogą być styki zaśniedziałe na pompie abs, odpiąłem wtyczkę wszystko czyste ale po podpięciu wtyczki check zniknął. Dało się jeździć znowu normalnie do tego stopnia że elektromechanik przez miesiąc nie był w stanie stwierdzić błędu ani przyczyny.
Po jakimś czasie znowu podczas uruchomionego silnika losowo mrugała co jakiś czas "sprężynka". Po ok. 1 000km znowu wyskoczył check ale auto jeździ nadal normalnie, ma moc itp. VCDS nie usuwa check. Co może być przyczyną, gdzie szukać ?

Poniżej log VCDS: (błędy sondy lambdy i wentylatora są odkąd pamiętam i mimo wymienionej sondy i usuwaniu rożnymi interfejsami nadal błąd wyskakuje)
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik Plik etykiet: 059-907-401-ASB.clb
Oznaczenie elementu SW: 4F9 910 401 B HW: 4F0 907 401 C
Komponent: 3.0L V6TDI G000AG 0010
Weryfikacja: --H04--- Numer seryjny:
Kodowanie: 0011372
Kod serwisu: WSC 66565 257 00032
VCID: 24475997E7DBF6AB87-8070

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
049921 - Oprogramowanie niekompatybilne ze sterownikiem silnika (ECM)
U0301 - 003 - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00110011
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 193
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 382353 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.11.28
Czas: 19:51:17

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 798 /min
Moment obrotowy: 97.5 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 1.0 %
Napięcie: 14.06 V
Bity binarnie: 00001011
Moment obrotowy: 218.4 Nm

001688 - Napięcie odniesienia czujnika C
P0698 - 001 - za niskie - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100001
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 213
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 382355 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.11.28
Czas: 20:13:27

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 798 /min
Moment obrotowy: 93.6 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 1.0 %
Napięcie: 13.98 V
Bity binarnie: 00001011
Moment obrotowy: 218.4 Nm

008598 - Sonda lambda 1; zespół 1
P2196 - 002 - sygnał mieszanki za bogatej
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01110010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 382375 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.11.29
Czas: 13:10:47

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1701 /min
Moment obrotowy: 0.0 Nm
Prędkość: 96.3 km/h
Cykl pracy: 2.0 %
Cykl pracy: 17.9 %
(bez jednostek): 0.0
(bez jednostek): 16.0

005715 - Odczytać kody błędów sterownika systemu ABS
P1653 - 002 - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 382510 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2025.02.11
Czas: 18:43:39

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 1.0 %
Napięcie: 10.11 V
Bity binarnie: 00001000
Moment obrotowy: 101.4 Nm
Bity binarnie: 00000100

006480 - Wentylator chłodnicy (V7)
P1950 - 002 - opory w działaniu / zablokowany - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 85
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 382560 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2025.02.15
Czas: 12:55:53

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 798 /min
Moment obrotowy: 46.8 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Cykl pracy: 16.2 %
Cykl pracy: 18.9 %
Cykl pracy: 16.2 %
Cykl pracy: 18.9 %

Kody gotowości: 1 1 0 0 0

skoro pomogło odpięcie jakichkolwiek wtyczek to oznacza problem elektryczny, kontakt spray i psiknąć w kostkę przy pompie i w kostkę od sterownika, jeśli nadal będzie to występowało to do diagnozy sterownik abs i przelutowania.