.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam Audi Q5 313km 2013r. tj. biturbo i od kilku mc zmagam się z brakiem mocy i auto wpada w tryb awaryjny z powodu błędu P0299, po kilku naprawach auto ma wciąż ten sam problem, była wymieniana turbina z uszczelkami ( regenerowana ), jest wymontowany dpf i czujniki a problem nadal pozostał, i mam pytanie do was czy miał ktoś podobny problem w tym silniku i co może ze być przyczyną ? Może to przez zawór egr , czy myślicie że lepiej dać auto do serwisu Audi żeby naprawili ? choć nie jest mi to na rękę bo już turbina i wymiana kosztowała kilka tyś zł, może ktoś pomoże ? zapraszam do dyskusji . Dzięki

W tych silnikach lubi padać nastawnik małej turbiny.
Czy jakieś inne błędy również występują? W jakiej kondycji jest DPF? Ten błąd czym był odczytany? VCDSem?

Wymieniłem całe biturbo z nastawnikami więc wykluczam ten problem, DPF jest wyciągniety a błąd jest zczytywany przez VCDS auto scan

Nieszczelność w dolocie? DPF usunięty też programowo? To jedyny błąd wypluty przez VCDSa?

Nieszczelność nie ma już sprawdzane 5 razy, potem DPf usuniętny mechanicznie i elektrycznie, tak to jedyny błąd który pokazuje VCDS

Witam, mam taki sam kod błędu p0299, dlatego odświeżam temat. Sprawdzona szczelność, dof ok. Problem pojawia się przy jednostajnej jeździe, najczęściej 60-70kmh bez przyspieszania, ale przy prędkościach autostradowych też się pojawia. Nie potrafię znaleźć przyczyny chwilowego nie-doładowania, zacząć od wymiany przetworników ciśnienia dużej turbiny czy zaworu który przełącza duże turbo z małą?