.: AUDI KLUB POLSKA :.

a więc hamulec ręczny wogóle mi nie hamuje, we właśnym zakresie podciągnąłem linke linka jest w porządku bo na pewno chodzi bezproblemowo naciągnąlem ją ale to nie pomogło tylko zakres działanie hamulca zmniejszył sie o kilka ząbków, z tyłyu mam hamulce tarczowe, odkręciłem zaciski wyjąłem je odczepiłem spręzynke i dalej nie wiedziałem co z tym zrobić nie było tego jak rozkręcić a na pewno w tym tkwi problem, ktoś mi może pomuc ? wyjaśnić w jaki sposób to naprawić, zabierać sie do tego samemu czy oddać do mechanika, każda pomoc mile widziana,

Kup zestaw naprawczy. zdemontuj caly zacisk powymieniaj gumki simeringi. Powinno pomoc .

a czy orientujesz sie ile taki zestaw naprawczy kosztuje?

Góra 50 zł. Ja kupowałem taki zestaw za 40 zł.

Pozdrawiam

Tez mnie to czeka

a kto mi napisze jak zabrać sie za wymiane tego zestawu naprawczego?

jesli masz hamulce tarczowe to bedzie troche zabawy:)

przed rozbiorką zaopatrz sie w scisk stolarski o rozwarciu co najmniej ~10cm i i tulejke o sr okolo 3cm i dl 6-7+cm.

wykrec zacisk wogole z samochodu. wykrec! tloczek, gdyz jest na gwincie i jak sie suwa to sie obraca jednoczesnie. tam w srodku bedzie taki pizdryk przykryty taką dziwną blaszką pod ktora jest spezynka zabezpieczoną segerem. wyjmiesz to dosc latwo sciskajac seger, tylko uwazaj bo wystrzeli od sprezynki:) potem po kolei wyjmujesz wszystko, czyscisz, wkladasz nowe uszczelki i skladasz w odwrotnej kolejnosci, mozesz troche zwyklym smarem posmarowac przy uszczelkach.

I tutaj najtrudniejsza sprawa wsadzic ta blaszke i zabezpieczyc segerem jak dobrze wymanipulujesz sciskiem stolarskim i tulejka dociskajac blaszke to pojdzie szybko albo wogole ci sie to uda, albo bedziesz tak jak ja meczyl sie z tym kilka godzinek

W kazdym razie pamietaj zeby wszystko ladnie oczyscic wydlubac jak gdzies jest korozja i wyczyscic tloczek i gniazdo uszczelki tloczka. mozna go delikatnie bardzo drobnym papierkiem 600-800 przeleciec tylko nie wzdłoz!!!.

przy skladaniu najpierw wkladasz uszczelke i harmonijke oslonna tloczka w zacisk! a potem w to wpychasz tłoczek. uprzednio tloczek posmaruj specjalna pasta do tloczkow hamulcowych ~2zl.

a jak to wszystko rozkręcić żeby nie wyleciał płyn hamulcowy?

Cześć.
Poradziłbym Ci tak, żebyś się nie narobił a było dobrze. Odpuść linkę ręcznego i od spodu jak zobaczysz dzwignię, która łączy się przy kole z linką ręcznego spróbuj tą dzwignie wcisnąć w cylinderek powinna wejść zrób to po obu stronach i dopiero poreguluj linkę.Powinno być dobrze.Do tego musi być kanał.Jak podciągnołeś na lince to dzwignia doszła do pancerza linki a hamulca ręcznego nie było.
Pozdro.

ja po kupnie c4 przerabialem ten temat, 3 godziny zabawy zaciski zrobione i cudem nie ciekna