.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam problem z zegarkiem cyfrowym w B4 bo zalozylem sobie obrotomierz wszystko dziala tylko podswietlenie tego zegarka mi nie dziala zarowka jest dobra ale moim zdaniem nie dostaje napiecia bo wyjelem licznik i wszystkie sie swieca a ta nie .

zamieniałeś żarówki miejscami?

miernikiem sprawdzałeś?

Nie sprawdzalem miernikiem a jest jakas roznica miedzy nimi?

Sprawdziles zaroweczke ze jest dobra?
Sam wymienialem ja jakos miesiac temu niecaly bo nie swiecila... i wiem ze to dosc czesta przyczyna usterki.
Pewnie w B4 jak w C4 jest ona wlutowana w plytke wiec trzeba sie pobawic.

Neme

Cześć.
Żarówka do zegarka jest inna ma obudowę koloru czerwonego i prawdopodobnie jest troche krótsza sprawdź bo może jak założłeś z białą obudową to nie masuje.
Pozdro.

chodzi o zegarek a nie termometr

fakt faktem ze czasem zarówka wyglada na dobrą a nie świeci
dlatego pytaem czy zamieniałes dwie miejscami

Zamienialem zarowki miejscami i nadal nie swieci probowalem wkaldac z czarna obudowa i tez nie swieci czy zegarek nie ma swojej zarowki gdzies na plycie?

ma wkręcaną ale trzeba troche porozbierac zegary bo nie widać
jej tak od razu... być może jeszcze do nie nie dotarłeś

zdejmij plecy z obrotka

Fakt!
Nie wiem skad sie u mnie wziela wizja termometru Sorry za OT.

Neme

Cześć.
Prawdopodobnie jeszcze nie dotarłeś do żarówki zegarka aby ją wymienić musisz zdjąć pierwszą płytę tą ze ścieszkami i dopiero będzie ją można wymienić - i jak napisałem wcześniej wyróżnia się od innych bo ma obudowę czerwoną.
Pozdro.

Rozebralem caly licznik zdjelem obrotomierz ,nawet wyswietlacz cieklokrystaliczny ale nie widze zeby na plycie byla jakas zarowka to musi byc ta zarowka ktora da sie wymienic bez rozbierania licznika tylko dlaczego nie ma tam napiecia (wczesniej mialem zegar analogowy a teraz przelozylem orotomierz ale czy to cos zmienia ?)

nie mieszajcie koledze w glowie ....... zarowka od podswietlenia zegarka jest taka sama jak inne zarowki od deski rozdzielczej..... i dostep do niej jest tak samo latwy jak do kazdej innej ............

byc może niemiec przewidział inną ale 2W z długą bańką bez problemu
daje radę... i jak widac trzeba zdjac co juz raz pisałem "plecy" z obrotka

Zdejmowalem plecy z obrotomierza calego go rozebralem i nic nie ma myslalem nad doprowadzeniem napiecia od innej zarowki ktora podswietla deske ale nie wiem czy to wypali i wtedy przy zapalaniu swiatel by sie podswietlal zegarek

wcale ze nie trzeba zdejmowac pleckow...

no to ciekawe... z tego co pamietam u mnie musiałem...

to jest ta zarowka na 100% na plycie nie ma zadnej zaroki wiec nie trzeba bylo rozbierac zegarow tylko dlazcego to nie swieci hmm

a do gniazda zarowki dochodzi napiecie ???

U mnie także nie trzeba było ściągać tych pleców, w dodatku były czarne a nie białe, hm. Ja oczywiście zdjąłem bo jeszcze nie wiedziałem .

zegary na zdjeciu sa od silnika 2.0 ..... ale nie wiem czy 90 czy 115 konnego..... ja u siebie w dizlu tez "plecki" mam czarne ..