.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich
Posiadam Audi B4 w ktoryj od czasu jak go kupilem swiatla sa dosc slabe. Zna moze ktos jakis dobry sposob aby je w jakis sposob polepszyc bo w nocy to sie ciezko jezdzi zwlaszcza o tej porze roku.
HELP!!!!!!!!!!!!
Pozdrawiam i zgory dzieki.

Możesz:
- wstawić przekaźniki, tak zeby prąd omijał przełącznik
- wsadzić lepsze żarówki +50% Philips lub Osram. Niestety mają one troche krótszą żywotność.
- wsadzić lampy soczewkowe (niestety droga impreza)

Nie polecam żarówek 100W
Pozostań przy 55/60 W

Pozdro

Zobacz w jakim stanie są lustra - warto je wyczyścić, a i wewnętrzna strona szkła lampy też jest pewnie brudna - wyczyść.
Następnie poszukaj dobrych żarówek o podwyższonej jasności (brat kupił jakieś philipsa +50% i jest różnica).
Raczej nie kupuj mocnych żarówek (90/100 W) bo możesz zniszczyć lustro.
A jak masz kasę i chęć do rezania, to montuj ksenony i jasność nastanie

polecam philipsa +50 nie osram (testowalem obie) plus jak koledzy wspomnieli czyszczenie reflektorow, roznica bedzie ogromna

ok mozna wyczyscic te szkla i lustro tyklko czy te lampy da rady oddzielic od lustra??? bo nie wiem nie rozbieralem nigdy lamp

[quote="Simpson"]Możesz:
- wstawić przekaźniki, tak zeby prąd omijał przełącznik


Witam
ja tak zrobiłem u siebie, miałem jakiś zalegający przekaźnik od malucha w garażu , teraz na żarówce 60W świeci wiele lepiej niż poprzednio na 100W. Wyczyszczene kloszy też nie zaszkodzi.

Pozdrawiam

Zdejmowanie kloszy robi się bardzo łatwo jak to w niemieckim samochodzie Ktos mi oradzil na forum i tak zrobilem zaraz sprawdze i podam Ci przepis.

http://forum.audiklub.org/viewtopic.php ... highlight=
Nie pogub klipsów bo są drogie, nie wiem jak Bilu je podważał od strony komory silnika, ja podważałem z drżeniem serca od strony szkła i nic się nie stało ale zachowaj ostrożność. Poprawa jest hm... zauważalna. Poza tym warto pewnie z raz w roku wymienić żarówki a im bardziej są „plus” (+30 +50 +60%) tym częściej bo szybciej się zużywają. Generalnie Premium + 30% Philipsa to są już standatdowe bo + 0% po prostu nie robią a te plus 50 są mniej więcej na tym samym poziomie co +60 innych producentów bo odnoszą je do własnych wyrobów przyjętych za bazowe a nie do jakichś ogólnoprzyjętych wzorców. Acha te "+50%" są o jakieś 200% droższe od "+30%" które kosztują 10zł a wedgług moich wyliczeń procentowych święcą tylko o 15% mocniej niż te +30...

Warta zajrzeć także tu http://felicia.autokacik.pl/pages/zarowki/zarowki.htm

Muszę zrewidować swoje stanowisko. Otóż na Allegro można kupić Philips vision plus +50% more light już za 15zeta za sztukę. Natomiast swoistą ciekawostkę stanowią żarówki z serii Silvervision drogie jak cholera z napisem 100% (o kuchnia myślę sobie -jakieś jeszcze mocniejsze) a niżej drobnym drukiem „design” czyli 100% dezajnu a nie plus 100% światła. One święcą tak jak zwyczajne ale ładniej wyglądają w kloszach dzięki srebrzystym kapturkom...

Bombel,

nie oplaca sie czyscic luster ani reflektorów od srodka. Jest bez sensu - sam juz ten temat przerabialem.

Najberdziej sie oplaca kupic mocniejsze zarowki. ALE NIE DAJ SOBIE WCISNAC 100 Watt lub podobna kupe - popalisz styki.

Kup sobie zarowki Phillipsa +50% lub cos w tym rodzaju.

Ja po umyciu luster zadnej roznicy nie stwierdzilem. Natomiast po zakupieniu zarowek BOSCH +60% roznica byla niesamowita. SUPER zarowki!!!!

Co do krotszej zywotnosci tych zarowek, moge tylko powiedziec, ze jezdzilem na nich 4 lata i wczoraj sprzedalem moja dziunie z tymi zarowkami wsrodku.

Koszt: 8 EUR/szt. w Niemczech. U nas w kraju ich jeszcze nie widzialem (nie zwracalem tez na nie uwagi), natomiast Phillips +50% widze w kazdym sklepie z czesciami do samochodow.

Polecam żarówki OSRAM COOL BLUE cena około trzydziestu kilku złotych. Dają bardzo białe światło sam takie mam są rewelacyjne.

Polecam żarówki OSRAM COOL BLUE cena około trzydziestu kilku złotych. Dają bardzo białe światło sam takie mam są rewelacyjne.

w 90% pomaga czyszczenie lamp od środka

Potwierdzam. U mnie dało widoczny efekt. No i z zewnątrz zgaszone reflektory też się ładniej błyszczą:)

Bo nie masz soczewek i nie widzisz roznicy . Jak ja czyscilem soczewki o lustra to efekt mnie zaskoczył

Po umyciu wewnątrz jest duża różnica. Widać to gołym okiem u mnie, jak tylko jedną czyściłem przy okazji wymiany pęknietego szkła.

Lampy, 9-10 letnia xantia, lewa po umyciu od srodka, prawa jeszcze przed myciem. Obie sa czyste z wierzchu.



Jedni mowia ze nic nie daje inni na odwrot. Bo moze czesc miala czyste lampy i czyscila je bez sensu. Moga też być już wypalone klosze, po rozebraniu bedziesz widzial dokladnie czy sa juz czarne miejsca na odblasku.

Duze znaczenie ma czy lampa jest z soczewka czy bez. Jak ma soczewke to mysie duzo pomoze poniewaz odblysnik ma mniejszcze powieznie i swiatlo przechodzi przez soczewke ktora jak jest przybrudzona to ogranicza wiazke swiatla. Takze na soczewkach mozna duzo zyskac a na zwyklych nie za duzo.

Przy niedokładnym myciu może efekt jest mizerny ale jak się węźmie takie szkło pod kran z z ciepłą wodą i ludwikiem sztoteczką wypucuje to będzie lux. W B4 wewnętrzna strona szkła jest mocno karbowana więc trzeba ją dokładnie wytentegować.

wyczyść szkła od wewnątrz + jakies firmowe żaróweczki 50%+ ja w B3 jeszcze przekażniczki dołożyłem ale w B4 chyba już były? Po tym wszystkim jeć na stacje kontroli niech ci lampexy ustawią tak jak trzeba , ja jeżdze na ogół tylko w nocy i po tych prostych zabiegach naprawde nienażekam na oświetlenie