.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pytanie dotyczy dodatkowego sprzetu ktory trzeba dokupic do silnika by go zamontowac do auta.

Wyrzucic chce silnik 2.0 ABT z mojej B4.
w jego miejsce chce 2.0 ABK lub 2,3.

Wiem ze to nieoplacalne i normalnie bym nie zmienial ale moj silnik jest do kapitalnego remontu a okazyjnie moge nabyc ABk lub 2,3.

Przymierzam sie do ABK bo wydaje mi sie ze bedzie taniej i szybciej.

Przosze o zestawienie czesci do dokupienia (komp itp.) w obu tych przypadkach.

pozdrawiam

o 2.3 nawet nie mysl a ABK rozni sie glownie osprzetem bo blok jest ten sam ... ogolnie to strednio polecam taki zabieg w przypadku kiedy auto ma sluzyc na codzien bo w trakcie wychodzi mase kwiatkow i przekladka wydluza sie wnnieskonczonosc i koszta rosna tak samo ... chocby zmiana hamulcow .... bez tego niby mozna jezdzic ale wiem jak to sie konczy ...

hamulce oczywiscie beda. Wiec czy nie da sie wlozyc silnika ABK tak zeby wszystko gralo?

i prosze o wypisanie czesci ktore oprucz silnika beda potrzebne.

przewody paliwowe , pompa paliwa, listwa paliwowa , kolektor ssacy z orurowaniem i filtrem powietrza , kolektor wydechowy z 2rurka i katalizatorem, uklad podcisnienia , wiazka elektryczna komory silnika , komputer. oczywiscie caly uklad zaplonowy od modulu az po aparat .... kable WN i swiece moga zostac