.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam..
Mam mały problemik.. Chciałem sie dostać do intercoolera w swoim autku. Dokładnie to chciałem przeczyścić go oraz przewody od turbinki do coolera i od coolera do kolektora. Mam Audi B4 1.9 TDI z 94 roku... Niechciałbym sie tam dobierać bez żadnej wiedzy.. Może ma ktoś w tej kwestii jakieś doświadczenie i pomoże mi sie tam dostać.
Z góry wielkie dzięki..

A po co chcesz to rozbierać

Ale jeżeli juz sie uparłeś to odkręc prawe koło, zdejmij osłone pod-silnikiem i plastikowe zakole także prawego koła i będziesz go miał jak na reku

Zdemontuj osłone silnika i koło. Demontaż przeprowadaj ostrożnie, stare gumowe przewody lubią popękać.

masz racje stare gumy lubia pekac..........
P.S jak zdemontujesz to daj znac czy bylo duzo papki olejowej......... ja sie zastanawiam czy u siebie tego nie zrobic.......... ale ja wiem czy warto ???? niunia dobrze gania....

IMO robota bez sensu, lepiej oczyscic IC z zewnatrz. Sam czyscilem IC od srodka i nie bylo NIC poza filmikiem olejowym.
Zeby przestalo dmuchac musialo by zarosnąć pajeczyną lub wróble musiałyby zrobic gniazdko.

no wlasnie...... chyba tylko przedmucham go z zewnatrz i juz......

Jak juz masz cos czyscic to przeczysc turbo ... 5000 rpm i tak pare kilosów, od razu poczujesz różnicę.

juz to robilem ale nie do 5000 rpm tylko 4800 odrazu lepiej dmucha........

Dzięki za rady... Chcę sie dobrać bo zauwazyłem że mi sie deczko chyba za bardzo poci w miejscu kolektora dolotowego. A dokładniej w miejscu przykręcenia kolanka z przewodem coolera do kolektora dolotowego. Aż mam mokrą całą łapę tą, która sie znajduje bezpośrednio pod turbem a idzie od silnika do poduszki. No i zauwazyłem że mokre i oblepione jest przy przewodzie który wychodzi z turbinki do coolera. Więc stąd moje podejrzenie ze turbinka może już troche nie trzymać uszczelnienia i daje oleju deczko do coolera. Chcę to wyczyścić i zobaczyć po jakim czasie sie to odnowi.
Auto kupiłem jakieś 3 miesiące temu... I tak doglądam.. Zerkam... I dopieszczam...

Od razu Ci podpowiem ze źle szukasz. Poci się z miejsca gdzie przewód olejowy łaczy się z turbinką. Ale opaski na wężu też delikatnie podokrecaj.
Gdybyś miał rozszczelnienie na węzach do IC to stawiałbyś załone dymna jak Batory i gwizdałoby spod maski.

Wiesz.. sporo tam patrzyłem bo ta mokra łapa i kolektor dolotowy (na zdjęciach) trochę mnie drazni.. Z tego co pamiętam to dotykałem tam od spodu w miejscu dokręcenia przewodu metalowego zasilającego turbinkę w olej i rece mi nie zwilgotniały olejem. Ale sprawdzę tam jeszcze raz !!
Mam foto cyfrowe wieć wsadze rekę i pocykam tam od spodu bo niestety głowy nie dam rady tam wsadzić.. Zobaczymy co pokarze..
A cooler i przewody chyba nie zaszkodzi przeczyścić i podokręcać opaski.
Jest jeszcze jakaś możliwość dostania sie do niego bez zdejmowania nadkola ?? Bo ktoś tam mówił ze wystarczy od zewnatrz wyczyścić.. Ale jak?

http://lcs.net.pl/simss/audi007.jpg
http://lcs.net.pl/simss/audi004.jpg

Dzokładnie o tym mowa. Dostep najlepszy z kanału od spodu niestety, chyba ze zdemontujesz caly osprzet turbawki.

jak dla mnie to masz nieszczelnosc na lub uszczelka pod deklem od zaworów (miałem podobne wycieki) lub przewód powrotny olejowy z turbiny
jak miałem te wycieku cała łapa była w oleju
tak obstawiam

Najgorsze to to, że tam jest naje.ane tego wszystkiego tyle, że głowa pęka. I trzeba sie nagimnastykować troche żeby to wszystko obmacać. Faktycznie dobrze Ci koledzy radzą przeczyść go z zewnątz. W moim byłym B4 to było mega piachu i w sumie nie był wogóle drożny (z zewnątrz) lamelki całe pozapychane...

Widze że chyba faktycznie nie bede ściagał koła i nadkola tylko spróbuje sie do niego przez zdjęcie osłony silnika i od spodu dostać. Bo chyba o tym myślicie pisząc (z zewnatrz) ?? Może dziś sie za to zabiorę. Będe pisał ewentualnie o efektach...
Ale nadal liczę na wasze rady... !!

A co sie tyczy nieszczelności pod uszczelką dekla to zerkę, ale nic nie widziałem. Zerknę też na te przewody zasilające i odprowadzające olej z turbinki !! dzięki..

czekamy na info co i jak !!!

Nie ma problemu.. opisze co i jak. Moze nawet jakieś fotki wrzuce.. tylko musze znaleźć trochę czasu zeby sie do tego zabrać...

To nie lepiej Vagiem sprawdzić jaką mamy temperature w dolocie po jednym butowaniu . Dolot do niego jest tak mały, że chyba nie ma jak się zanieczyścić