.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Szanownych forumowiczów.
Padł mi centralny po tym jak zamknąłem auto z pilota będąc w środku, po czym uruchomiłem silnik(pracował jakieś 20-30 sekund) dioda od centralnego migała około dwa razy szybciej niż normalnie po zamknięciu z pilota.Po zgaszeniu silnika centralnego już nie było i nie ma(tak z pilota jak i z klucza) migają tylko światła kierunkowskazów i nic.Sprawdzałem bezpieczniki i wszystkie są oki,zdjąłem klemę z akumulatora i to nic nie pomogło.
Może ktoś z Was miał podobny przypadek i jest w stanie mi coś podpowiedzieć.Za wszystkie sugestie z góry Wielkie dzięki.Pozdrawiam Łysy2.

Więcej ŚWIATŁA! Czyli szczegółów.Jaki model Audi,czy masz alarm,jeżeli masz alarm czy jest fabryczny itd itp.

jest to A4 z 1995, motor 1.8, nie ma alarmu tylko central z pilota a centralka od zdalnego sterowania to "Votex" czy cos takiego - myślę że nie jest to orginalne sterowanie tylko dorzucone gdzieś w serwisie bo jakość montażu nie wygląda mi na fabryczną.Na pompce od centralnego pisze "Hella"8TZ 006 522-D6 a numer katalogowy Audi to 4A0 862 257 J.Dodam jeszcze że auto było podpinane pod VAGa i niestety z centralnym nie chciał się połączyć, ale z tego roku to może i normalne?Dzięki za zainteresowanie i pozdro dla Wszystkich.

Myślę że problem tkwi w pompce.A czy próbowałeś zamknąć central kluczykiem przy włączonym zapłonie?

Cześć
Wydaje mi się Łysy2 ,żę twoje auto ma alarm o którym ty nie wiesz i to nawet z antynapadem który właśnie zadziałał . Rozbrajane jest to przez jakiś ukryty gdzieś mikrowyłacznik , tak więc cóż trza szukać .A moze kontakt z poprzednim właścicielem (jeśli to możliwe ) da ci pomoc . To tyle z mojej strony powodzenia

@Adi202 masz rację niestety byłem u elektronika, który przejrzał pompkę i stwierdził że padł w niej procesor od zalania wodą co jest całkiem możliwe bo autko kupowałem w rajchu w tureckim komisie(musiało być prane keszerem) i mogło rzeczywiście się coś wody dostać.Dzięki Panowie za rady i pozdrówka Łysy2.

Myślę że można to jeszcze zregenerować.Procek tak szybko nie pada.Po zalaniu przeważnie korodują elementy przez które przepływa większy prąd.Jeżeli faktycznie jest już zabita na śmierć to........http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=69274094

Dodam jeszcze że ten problem powinieneś usunąć ponieważ NIUNIA nawet z małym defektem to nie opel czy mercedes i jest to GRZECH