.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam problem z C4 A6, silnik jak w opisie z LPG. Po wyłączeniu zapłonu, silnik jeszcze chwilę pracuje, a później ciężko odpala. Podejrzewam że jakiś zawór odcinający paliwo nie działa, tylko gzie on się znajduje i jak go sprawdzić?
Drugie pytanie to kontrolka nad zegarkiem, wcześneij zapalała się pomarańczowa kontrolka z rysunkiem samochodu samochodu i kluczykiem, kontrolka znajduje się obok kontrolki poduszki powietrznej.
Po uruchomieniu silnika zawsze gasła, a teraz się nie zapala wcale, tylko czasem sporadycznie błyśnie. Od czego ona jest i dlaczego może się nie zapalać. Czytałem troche w archiwum i wywnioskowałem, że jest ona od immobilisera (czy jak to się pisze) ale pewny nie jestem.
Pozdrawiam.

Przede wszystkim zacznij od mieszanki, wymiany świec, przewodów.
Masz na pewno spory z tym problem ... Auto nie pali Ci za dużo?
Efekt "nie gaśnięcia auta" powstaje od zbyt mocno nagrzanych elementów silnika które to zbyt mocno nagrzewają się z powodu właśnie złej mieszanki.
Jaki masz gaz? Zwykły?

Obstawiam samozapłon spowodowany zbyt wczesnym zapłonem. Podejrzewam przestawienie paska rozrządu.
Czy ostatnio nie wymieniałeś przypadkiem rozrządu lub któregoś z elemenmtów w okolicy rozrządu ?

Przy rozrządzie nic nie robione od roku, gaz jest z kompem Bingo, samochód pali 12l/100km gazu.
Świece wymieniane w czerwcu zeszłego roku, żadnych strzałów gazu nie było.

Próbowałem opóźnić zapłon, ale nic nie daje. To nie jest mój samochód, ale właściciel ma zamiast silniczka krokowego ma założoną śrubę regulującą dawkę gazu. Jeździ tak już ponad pół roku ale problem zaczął występować dopiero teraz, nie wiem, czy ma to coś wspólnego z brakiem silniczka krokowego. Silnik chodzi równo, dobrze przyspiesza.
Nikt nie wie co to za kontrolka z tym samochodzikiem i kluczykiem?

zdecyduj się czy zapłon czy pasek bo to dwie różne żeczy

Jak jest na benz?

Przestawienie rozrządu ma ścisly związek z przestawieniem zaplonu, doświadczyłem tego nie dalej niż miesiąc temu, przesunięcie o jeden ząbek i dało to przestawienie zapłonu o 15 stopni (silnik NG Audi 90).

Czy samozapłon może powstawać od nagaru na denkach tłoków ?

nie, nagar masz od uszczelniaczy.