.: AUDI KLUB POLSKA :.

Potrzebuję pomocy, mam problem z mnapędem 4-Motion w Passacie 98' 2,8 V6, 30V, 193 Km manual, czysty odpowiednik Audi 2,8 quattro. Cały napęd jest strasznie szarpiący np przy gwałtownym wciśnięciu gazu lub odpuszczeniu. Wymieniłem juz poduszki pod tylnym mostem jak też komplet sprzęgła wraz z kołem zamachowym dwumasowym ale satuacja nadal bez zmian. Czy wszystkie quattro tak się zachowują ???
Jestem z Wawy może ktoś posiada taki model dla porównania ???

podlacz sie pod kompa i sprawdz sondy lambda

Sondy są ok nawet podmieniałem poza tym był sprawdzany w diaktroniku

a opisz dokladniej jak to sie objawia bo naped nie ma nic do szarpania

Temat wygląda następująco np jadąc w korkach na 1 czy 2 biegu deliekatne dodanie lub odpuszczenie pedału przyśpieszenia powoduje szarpanie całym samochodem dokładnie tak jakby były poduszki do bani pod silikiem lub skrzykną ale nie ma żadnych oznak zużycia, nawet podmieniłem cały napęd czyli skrzynia, wał i dyfer ale sytuacja też się nie zmieniła (napęd pochodził z używanego samochodu też z rocznika 98). Na wyższych biegach też to samo sie dzieje ale w mniejszym stopniu

... zapomnij ze to wina napedu . masz cos z wysterowaniem mieszanki i samochod przydlawia sie na chwile w momencie dodania gazu i po chwili przepala wszystko szarpiac . mialem to samo jak mi sobda padla. dla pewnosci podlacz voltomierz pod sondy i sprawdz napiecia. na wlnych obrotach powinny oscylowac w granicahc 0.4-0.6V a przy dodawaniu gazu bardziej lub mniej gwaltownynm napiecie powinno wahac sie mniedzy 0,1 a 1 V . u mnie aktuyalnie zaczyna podobnie sie dziac a zadnego bledu w kompie nie ma bo sonda sobie stoi na 0.8 oscylujac w zakresie 0.6-0.9V i auto troche wiecej pali tyle ze jeszcze jest problem z czujnikiem temperatury wiec mozna powiedziec ze mam caly zestaw usterek

czyli posiadasz autko też z motorem 2,8 ?
ok posprawdzam to ro napisałeś w wolnej chwili i jak coś to jeszcze spróbóję jeszcze raz podmienić sondy (na szczęści pozostało mi trochę gratów).
odzezwę się jak będą jakieś wynki...

Dzięki i Pozdrawiam

zawsze mozesz sprawdzic sklad mieszanki na analizatorze spalin. poza tym ustawienie przepustnicy moze miec wplyw na to , jezeli masz elektryczna przepustnice sprawdz kat spoczynku i przeprowadz nastawy zerowe . sprawdz czy nie ma wytarcia sciezki na potencjometrze przepustnicy , sprawdz przeplywomierz czy pracuje w pelnym zakresie. niby to nie TDI ale warto sprawdzic

ok posprawdzam wszystko, przepustnica była czyszczona i sprawdzana choć nie wiem czy akurat to co napisałeś, z drugiej strony jeśli byłyby jakieś odchylenia w składzie mieszanki to chyba nie miałby katalogowych osiągów a nadal buja się 238 km/h...

może masz namiary na jakiegoś specjalistę z okolic Warszawy lub Radomia, który mógłby sprawdzić to wszystko i ewentualnie wskazać jakieś błędy bo ja raczej nie mam nan co dzień odpowiedniego zaplecza...