.: AUDI KLUB POLSKA :.

więc od poczatku jakieś pół roku temu padła mi pompa hamulcowa mechanik wymienił mi na nową i po wymianie pedał zaczął wchodzić jak w "masło" chodził strasznie lekko ale chamował bardzo dobrze lecz głęboko, ale pomyslłem że nowa pompa to może powinno tak byc a dziś byłem na przeglądzie i nie przeszedł własnie z powodu tego że pedał chodzi ł strasznie lekko i nie chamował prawie wogóle tył też nie wiem dlaczego wczoraj wymieniłem tarcze i klocki a przy hamowaniu podczas sprawdzania tył hamował bardzo delikatnie i to przy maksymalnie wciśnietympedale hamulca poradzcie co mam zrobić?

albo masz zapowietrzony uklad , albo nieszczelny albo zapieczony ... innej mozliwosci nie ma

wymienił Ci pompę ze starej na jeszcze starszą

Wymienił Ci na nową, czy na inną? Jeśli na nową, to skorzystaj z gwarancji. Jeśli na inną starą... to masz pecha. Podejrzewam, że po prostu przepuszczają tłoczki w pompie, i dlatego pedał wchodzi 'jak w masło'. Są dwie szkoły: pompa hamulcowa tylko nowa w serwisie (drogo, ale pewnie) albo regeneracja starej (zaraz mnie tu pewnie zakrzyczą). Ja sprawdziłem wnętrze pompy (rysy, zadziory itp.), kupiłem zestaw Autofrena - i hamulce mam extra. Oczywiście nie polecam nikomu robić tego samodzielnie, ani tym bardziej w warsztacie

Zanim wydasz majątek na nową pompę odpowietrz dokładnie układ. Może po prostu przy wymianie pompy nie zrobili tego dobrze. Słabsze hamowanie zaraz po wymianie klocków i tarcz to normalne zjawisko - elementy muszą się dotrzeć. Jesli do tego układ nie był dobrze odpowietrzony wcześnej to masz przyczynę.
Jest jeszcze jedna sprawa - kiedy wciskasz tłoczki w zaciskach przy wymianie klocków, powietrze znajdujace się na skutek niedoróbki gościa wymieniającego pompę "gdzieś w układzie", czyli w zaciskach, rurkach itp. jest wypychane do góry, czyli do pompki - efekt jest taki, że pompka nic nie spręża i objawy jak piszesz.

Aha, pompa która "przepuszcza", w 99% przypadków również cieknie. Więc jeśli nie cieknie, możesz przyjać wstępnie, że jest OK. Sprawdź też, czy wszystkie połąćzenia przewodów hamulcowych są prawidłowo (dość mocno) dokręcone - czasami się zdaża, że na skutek drobnej nieszczelności układ wsysa powietrze podczas puszczania pedału hamulca.

Pozdrawiam

Tu panowie mogą być dwie rzeczy.Niesprawny korektor siły hamowania.
Trzeba by go wymienić (350 zł) lub ominąć przewodem elastycznym.
Druga sprawa niektóre pompy wymagają odpowietrzenia.
Pozdrawiam

Nawet wszystkie pompy.... Co do korektora - zgoda.

Pozdrawiam