.: AUDI KLUB POLSKA :.

i tu sie myslisz kolego... sprobuj teraz sprzedać takie auto... na to trzeba amatora... Jak juz pisalem wczesniej sam sprzedaje 2.8 V6 od czerwca i jakos taki sie nie znalazł... Może za rok, dwa sytuacja się poprawi...



Czy ja wiem czy taki indywidualizm? Audi jak każde inne... Malo kto zwróci uwage na takie auto. Chyba że ktoś się na tym troche zna... albo... obniżysz i wstawisz 17 calowe fele - wtedy to auto wygląda zajedwabiście
A respekt innych będzie dopiero kiedy odjedzie im na światlach lub przy 210km/h powąchają gumy

Reasumując: na tym forum każdy poleci Ci Audi. Tak jak na forum VW zachwalać będą passata. Powinieneś zapytać na jakimś bardziej obiektywnym forum

Jednak ja osobiście nie zamieniłbym Audi na żadnego passata - nawet tego najnowszego!
Po 1: Skrzynia biegów w audi to prawdziwy majstersztyk. Jeśli miałeś okazję jeździć to wiesz o czym mówię - jedynie można do tego porównać skrzynie HONDY.
Po 2: Ten silnik
Po 3: ta skrzynia i ten silnik = tylko audi

Masz kasę i chęci - kupuj audi! nie pożałujesz!!!

Jeśli można wtrącić (to dla małżonki), warto spróbować:
1. Napęd na wszystkie koła - bezpieczeństwo w każdej sytuacji i na każdej nawierzchni,
2. Duży, mocny silnik - wystarczający zapas mocy na nieprzewidziane sytuacje,
3. Wzmocnione zawieszenie - rzadsze przeglądy i wymiany części, a do tego bezpieczeństwo,
4. Duża moc = szybkie auto => konieczne solidne hamulce - bezpieczeństwo,
5. Solidna marka - motto przewodnie - i znów bezpieczeństwo,
6. Eleganckie - można efektownie wjechać do znajomych,
jeśli to nie wystarczy to sam nie wiem jakich argumentów użyć.
Powodzenia.
P.S. Po zakupie obowiazkowo fotki

ale za to droższe częsci jeśli coś się rypnie

i tu się mylisz - moje po ostrzejszej jeździe poprostu NIE hamowały!! hamowałem oczami momentami!!

a passatem nie mozna?

W B5 było w ogóle coś takiego jak dwustrefowy klimatronik???

Skrzynia oraz silniki w passacie i a4 sa takie same
jak juz to ja bym zamienil ale na A6,generalnie przy zmianie na a4 nie zauwazysz praktycznie roznicy oprocz silnika i napedu,chyba ze to a4 jest w skórze to bedzie przyjemniejsze wnetrze

To chyba ty sie mylisz w Passacie masz
zwykłe tarcze,a w A4 2.8 wenylowane
Czyli w VW musiał byś hamować jeszcze
dodatkowo hmm... no własnie czym?

Z twoich wypowiedzi twierdze,że bardziej
wolisz passata to czemu latasz A4 skoro np
w A4 musisz hamowac oczami

pozdro



necro,a zapomniałeś,że passat jest bardziej przestrzenny
A,ja to bardzo cenię w A4 niestety jest ciasnawo
Ale to jest tylko ta jedna zaleta VW który chowa się do A4

pozdro

Sprzedac takie auto nie jest latwo. Co prawda swoj szybko sprzedalem ale moze to akurat szczescie.
Zobaczcie ile Mario Q sprzedawal swoje audi. A podobno stan b dobry , maly przebieg i juz fajnie zrobione. Naszczescie autko znalazle swojego kupca i kolega jest dzis z nami na forum.

Mimo wszystko namawiam dalej na A4

teraz mam inne auto i hamulce EBC wiec nie mam się czego obawiać. A co do 2.8 to moim zdaniem, hamulce fabryczne są za słabe!

Zależy jakie tarcze/klocki i jak stary płyn siedzi w układzie. Jeśli wszystko nowe i z ASO bądź dobrej jakości zamiennik - heble są dobre!

Co innego jak ma sie nacinane tarcze brembo + klocki ferrodo,wtedy nie ma płaczu