.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie jestem zupełnym laikiem ale jak przeczytałem że pompa nie powinna chodzić na sucho ,to nie za bardzo wiem jak wymienić filtr i nie zapowietrzyć pompy. I jeszcze jedno pytanko. Jak czesto trzeba wypuszczać wodę o dołu filtra paliwa. Proszę o opis krok po kroku jak wymienić filtr paliwa w 1,9 TD

Witam.
Kazda ingerencja w układzie zasilania silników wysokoprężnych powinna zakończyć sie odpowietrzeniem całego ukladu zasilania - jeżeli zrobisz to połowicznie to silnik będzie źle pracował - natomiast odwodnienie ukladu - odstojnika paliwa powinno być przy każdej obsłudze technicznej a szczególnie przed zimą.
Pozdro.

Proszę o pomoc w sprawie odpowietrzenia układu zasilania po wymianie filtra paliwa w 1,9 TD. Wiem że nowy filtr trzeba zalać paliwem ale co dalej? Czy to wystarczy? Czy trzeba jeszcze gdzieś odpowietrzać.

Chłopie, rany Boskie- jesli nie wiesz co odpisac to poprostu daruj sobie.
To ze uklad trzeba odpowierzyc to wie kazdy uzytkownik diesla Facet pytał jak to zrobic a nie czy to zrobic

Napisz proszę jak sie odpowietrza 1,9 TD

NIe odpowietrza się ... po prostu odpalasz silnik i musi jechać. Chwilę potrwa zanim pompa wyrzuci powietrze ale normalnie zaciągnie paliwo i silnik po kilku chwilach wskoczy na równiutkie obroty.
Pamietaj tylko o tym zeby nie zarżnąc rozrusznika, powinien byc właczony nie dłużej niż ok 10 sekund, przerwa znów kręcisz i tak do skutku aż silnik się uruchomi . Resztę zrobi sama pompa.

Z teo co wiem, to odpowietrzenia wymagaja te nowoczesne diesle z Common Rail'em, ew duzym cisnieniem wtrysku. tak jak pisze basket, te starsze same sobie z tym radza.
Taki myk byl w Oplu 1,7. W silniku DTI (75 km) uklad odpowietrzal sie sam, w CDTI (82 i wiecej) trzeba go juz odpowietrzac