.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zastanawiałem się dzisiaj czy istnieje możliwość wzmocnienia wszystkich elementów metalowych i gumowych w zawieszeniu tak, aby wytrzymało dłużej niż oryginał czy dobre zamienniki Chciałbym wzmocnić np. sworznie, tuleje gumowo metalowe i inne elementy zużywające się na naszych wspaniałych ulicach.....

Słyszałem kiedyś o tym, że samochody biorące udział w rajdach są w ten sposób wzmacniane od strony zawieszenia. Przybliży ktoś koszta takiej zabawy i ewentualne namiary na firmy robiące takie przeróbki??

Z góry dzięki za odpowiedź.

P.S. Mam już dosyć polskich, dziurawych, krzywych i nierównych dróg przypominających ulicę. Chciałbym się nacieszyć nowo zmienionym zawieszeniem a nie wkurzać się po dwóch miesiącach od zmiany.

Możesz załozyć tworzywowe odpowiedniki. Tyle, że komfortu to już nie będzie, no i buda ostro dostanie. Proponuje zostać, przy orginale, tylko jak już sie bierzesz za wymiane, zrób to porządnie i powymieniaj też inne zużyte elementy (nie tylko te co pukają)

w sporcie zamiast tulei met-gum wklada sie lozyska kulkowe wiec zastanow sie zanim popsujesz sobie auto

cos za coś... ja kiedyś myslałem o poliuretanowych tulejach
ale sobie odpusciłem jak poczytałem ile komfortu się traci
i jak wowo pisze jak buda dostaje

Poliuetan tylko do wyczynu.Praktycznie niezniszczalne ale jada jest jak na kołkach.No i te koszty do Uazika kpl na resory gdzie budowa tulejki jest niezbyt skomplikowana 24szt = 800zł...

np POWER FLEX'A w sumie nie zniszczalne

Power Flex w swojej ofercie ma elementy zawieszenia do takich modeli Audi jak:

Audi Coupe Quattro 1985 - 1996
Quattro Sport 1980 - 1991
80 - 90 Avant Quattro 1983 - 1996


Jest jakiekolwiek prawdopodobieństwo, że jakiś element może być taki sam w cygarze?