.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich
Od chwili kiedy kupiłem auto mam problem z obrotami i zaczyna mnie to powoli doprowadzać do białej gorączki więc prosze poradzicie coś, a więc do rzeczy na zimnym i ciepłym silniku ( na zimnym częściej) na wolnych obrotach bardzo często po prostu sobie gaśnie jak się zatrzymuje to obroty wachają się w granicach 400-1400 po czym najczęściej gaśnie silnik. no i jeszcze podczas kiedy przyspieszam i z mieniam bieg mam np: 2500obr/min wciskam sprzęgło aby zmienić bieg a on mi te obroty podbija do np: 3000obr/min i najbardziej jest to odczuwalne na zimnym silniku choć na ciepłym też to występuje. Te objawy występują zarówno na benzynie i na gazie i działo się tak zanim jeszcze założyłem gaz więc to nie ma nic wspólnego z instalacią gazową.

Sprawdż regulator wolnych obrotów, przedmuchaj sprężonym powietrzem albo przepłucz benzyną ekstrakcyjną

Dzięki za sugestie tylko jeszcze prosze mi powiedzieć gdzie jest ten regulator obrotów????

Jak patrzysz z przodu przy otwartej masce to na końcu kolektra ssącego(taki czarny, okrągły do którego podłączony jest przewód elek. na dwa piny i dwa gumowe węże).

Według mnie lewe powietrze.

Witam wszystkich
Musisz sprawdzić napięcie potencjometru klapy sterującej dawką paliwa( po lewej stronie wtyczka 3 przewodowa), możesz mieć wytarty ten potencjometr i sterownik próbuje regulować siniczkiem krokowym tak aby ustawić sobie właściwe napięcie Napięcie na wolnych obrotach musi być w granicach 0,45 do 0,9V, oczywiście sprawdzane na benzynie.
tel. 0 605 641 746
p.s. szukam audi B4 quattro najlepiej 2.0 16V

kolega właśnie się z tym uporał... muszę go zapytać, wiem że silniczek krokowy na bank, i chyba membrana pod przepustnicą mu nie wracała (wyregulował ją chyba) objawy takie jak piszesz podbicie obrotów przy zmianie biegu.