.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam :516:
Rozmawiałem ostatnio ze znajomym mechanikiem. Mówię mu:
- czy znasz jakies metody na naprawę akumulatora ciśnienia?
- jasne, te "gruszki" daje się regenerować, często to robię w pneumatycznych Citroenach...
-
- no normalnie, bierzesz starą gruchę, rozcinasz ją, wymieniasz membranę, spawasz gruchę i po zawodach
-

Co wy na to? Ktoś z was słyszał o takiej regeneracji?

opis logiczny , skoro ma pojecie , warto sprobowac

Kliedys jak robili jakiegos Bentleya w Monster Garage to tam sie jakis kolo wyrwal i regenerowal takie cusik, tam chyba na kazde kolo byl jeden taki dzinks.

Swoja droga rozwine troche tmat, bo zaczela mi sie dziac ta sama sytuacja co w starej niuni, czyli pozna reakcja na hamulec no i pedal jest twardy a dopiero po czasie zaczyna zwalniac. Czy po zmianie takiej gruchy w jakis szczegolny sposob odpowietrza sie uklad czy wogole robi sie cokolwiek z tym??

pamiętam ten odcinek - przerabiali Rollce-Roysa na szambowóz. Tak - tam były 4 gruszki do hamulców na 4 koła



Po wymianie gruchy wlewasz olej hydrauliczny (najlepiej nowy), uruchamiasz silnik, kręcisz trochę kierownicą a pompa wspomagania załatwia automatycznie odpowietrzenie