.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam taki o to problem a mianowicie jak sie rozgrzeje silnik to na luzie rosna mi obroty tzn. z 1100 na 1200 no i jak juz jest 1200 to spadaja do 1100 i tak w kólko zaznaczam ze nie mam instalacji gazowej! czysciłem silnik krokowy pouszczelniane mam wszystkie przewody od powietrza wymieniony filtr powietrza.Co moze byc przyczyna?dzieje sie to w audi 90 coupe silnik 2,3l !

nie masz instalacji gazowej ... to proponowałbym ci sprawdzić:
szczelność doloty bo z jakiejś przyczyny wzbogaca ci mieszanke po czym na wolnych następuje odcięcie i spowrotem > to jest dość regularne skakanie ..?
wyczyścić silnik krokowy czy regulator obrotó.
bądz czujnik rozruchowy temperatury sprawdzić
ale sądze ze jest raczej coś z powietrzem nie tak czyli moze dostawać go więcej.

tyle ze to nie dzieje sie tak od razu silnik musi sie tak w miare dobrze rozgrzac! i potem sie tak juz cały czas dzieje ! uszczelniłem wszystkie przewody sprawdzałem i niby nic!

Jak?
Umyc w bezynie? Alkocholu?
Smarowac? Czym?

prawdopodobnie najlepiej wyczyścić w benzynce albo przynajmiej wd40 > dość obszernie jest to opisane w innych postach.

ja wyczysciłem takim srodkiem do czyszczenia gażników

Wedlug mnie nie macie koledzy racji, silnik krokowy mozesz przeczyscic ale wedlug mnie sprawa lezy po stronie sondy lambda.

U mnie bylo to samo, odcielem sonde i jak reka odjal, obroty nic nie faluja.
Odlacz wiec ja i powinno pomoc.
Dodam ze jak jezdzisz na benzynce to nie jezdzij bez sondy bo mozesz Sobie narobic sporo klopotow.

Mam to samo. Dopiero jak sie silnik troche nagrzej to obroty faluja, miedzy 800 a 1000. Jakim srodkiem do czyszczenia gaznikuow wyczyscic ten silniczek krokowy.

a teraz panowie pytanie z innej bajki a mianowicie czy jak podepne samochód pod komputer to czy bedzie taka mozliwosc sprawdzenia czy dobrze funkcjonuje sonda? i wogule co mozna sie dowiedziec poprzez podpiecie pod kompa?

ja czysciłem to srodkiem firmy WYNN'S-firma belgijska a srodek nazywa sie "AIR INTAKE & CARBURETTOR CLEANER" tak sie nazywa ten srodek do czyszczenia gaźników!

A pomoglo Tobie to cacko.

jezeli chodzi ci o silniczek krokowy to tak tyle syfu wyleciało ze o rety!doradził mi to moj mechanik który pracował w serwisie audi!bo tez chciał włozyc go w nafte lub benzyne!

Jeszcze jedno pytanie: Czy dlugo trzeba moczyc w ym srodku chemicznym i czy potem pryskales cos do srodka np WD 40.

pozdrawiam

znaczy ja spryskałem tym srodkiem do czyszczenia gaźników wiec nie moczyłem ale z tego co sie orietuje to zostaw na noc i tyle a co do wd 40 to nie wiem czy to cos wiecej da po moczeniu

Dobra to kto mi powie teraz ( nie wiem co gdzie w tym silniku jest ) gdzie sie znajduja te rzeczy jak przeplywomierz, silnik krokowy bo mi tez te obroty od soboty zaczely byc wyzsze na 1200 obr/min sie trzymaja i nie chca zejsc ni cholery
silniczek 2.3 NG
zajme sie jutro czyszczeniem wiec chcialbym wiedziec co ruszyc

U mnie jest tak że jak silnik sie lekko zagrzeje to obroty na biegu jałowym wynoszą 1600 obr/min i na gazie i na benzynie (choć troche niższe - ale i tak za wysokie) Jak silnik jest zimny to obroty wynoszą ok 600 i szarpie... (ale tylko na gazie na benzynie ok. choć jak go przygazuję i puszczę gaz to spadaja do 400obr po czym od razu ustawiają sie na 900. Powiem jeszcze tyle że równiez występuje falowanie obrotów na gazie w przedziale od 800-1200.
Co mam zrobić?? bardzo proszę o porady i sugestie??