SIMONmk2 napisał(a):
Czyli lepiej wstawic rurke jak zostawic wytłuczony katalizator ????
A aprobo tego kopcenia to powiedzial mi ze dawka jest podkrecona
A wiec tak, katalizator jak jest zapchany to i rury moga byc zapchane (znam z autopsji) radze to dokladnie przepchac i sprawdzic. Co do kopcenia to moze nie dawka wieksza a brak powietrza do jasnej cholery. Radze rozebrac caly dolot i posprawdzac wszystkie rury i szczelnosc ich, bo to co opisujesz to idealny ksiazkowy przyklad dziurawego dolotu w TD. powetrze nie jest dostarczane w odpowiedniej ilosci wzgledem dawki paliwa i tak sie przelewa ze kopcisz jak stary kamaz. Sprawdz dokladnie rury miedzy turbo a kolektorem, gdzies tam musi tkwic problem. A kata swoja droga sprawdz
