.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!Użyłem szukaczki ale takiego przypadku nie znalazłem.Coś mi chroboli z prawej strony.Sprawdzałem na skręconych kołach i jest cisza.Objawy wystepują przy ruszaniu lub przyśpieszaniu przy jeździe na wprost oczywiście jak zbieram łuki i dodam gazu to też słychac czasami mocniej czasami troszke mniej.Czy jest możliwe że będzie to przegub wewnętrzny???Bo zewnętrzny chyba mogę wykluczyć??
Pozdrawiam

Co prawda to bylo w Nissanie Primera ale objawy uszkodzonego przegubu wewnetrznego (trojpalczasty) byly inne - drganie auta podczas przyspieszania, podobnie do niewywazonych kol. Przy toczeniu sie lub hamowaniu objawow nie bylo. Byl natomiast wyczuwalny spory luz na polosi (taki luz jak podczas obrotu). Warto porownac luzy na jedne ji drugiej polosi.

szukaj gdzie indziej - ja tak myslę, przegub zostaw na sam koniec...

Właśnie dzisiaj zmienialem opony i lapalem za polos nic nie wyczulem przy kole chyba ze wewnatrz jutro moze sprawdze na kanale.Postaram sie poszukac przyczyny gdzie indziej ale co moze wydawac takie dzwieki podobne do przegubu??Pozdro

przegub wewnetrzyny (jak pisame wyzej) nie wydaje takich dzwiekow. U mnie nic nie bylo slychac. Nawet nie bylo zadnych stukow przy ruszaniu/dodawaniu gazu. Tylko te piekielne wibracje...

przegub na którymś wachaczu, najprędzej na dolnym tylnym ale to musisz sprawdzić gdzieś na stacji na szarpakach.

przegub zewn.- słychać przeważnie na skręconych kołach
przegub wewn.- szarpanie przy ruszaniu i zmianie biegów

pozdrawiam

Chrobotać może wiele rzeczy ale czy to jest coś od toczenia się kół czy tylko coś zgrzyta , bo to mogą być wyrobione gumy od sprężyn albo coś z wahaczami lub poduszki od silnika albo coś z klockami i ci trą o tarcze. Aa jak od kręcenia od koła to może łożysko jeśli nie jest to przegub.

To jest chrobotanie i jest zwiazane z toczeniem kół wystepuje przy ruszaniu i przyspieszaniu i nie jednorazowo tylko kilka sekund przy duzym obciazeniu>pozdrawiam

jak przy obciązeniu to może łozysko?

a czy łożysko nie powinno najpierw huczec???łożyska wymieniałem jakieś 5 kkm temu chyba ze bylo wadliwe i nagle sie rozlecialo???

Mam podobny problem co Krajny i nie chce zakladac nowego watku. U mnie przy skreconych kolach w lewo, z przodu w lewym kole przy przyspieszaniu slysze szybkie stukanie. Po wyprostowaniu kol ono znika. Przy skrecaniu na stalej predkosci nic nie slychac. Domyslam sie ze to przegub. Moze to ktos potwierdzic? A jezeli przegub to ile kosztuje nowy do a4 1,6 96r.
Dzieki.

prawdopodobnie jest to guma ktra oslania pzregub... mogla peknoc ze strosci ; to sioe zdaza... wiec jest szansa ze jeszcze nie rzwaliles przegubu... jesli pzregub nie jets jeszcze rozwalony to kup sama gume i tubke smaru grafitowego...

Tak mi sie wyfaje ze to to.. .ale jeszcze z dziadkiem pogada on od lat grzebie przy Vw i audikach...

łozysko NIE na 100% bo lozysko hurgocze.... a nie stuka...

Łukasz u ciebie to na 100 % przegub - jeżeli masz to już dłuższy czas to daruj sobie gumę i wymień przegub, a jak niedawno to można wymontować go przemyć dokładnie rozpuszczalnikiem , albo denaturatem i uzupełnić nowym smarem na jakiś czas pomoże.

A co do ceny to mogą być rozbieżności i dobrze sprawdzić kilka żródeł ale cena oscyluje w granicach 300 do 600zł

Krajny w twoim przypadku też pewnie przegub - sprawdź na wstecznym szarpnij do tyłu na skręconych kołach w jedną i w drugą / tosamo do przodu i jak wystąpi chrobotanie to nie ma się co zastanawiać bo tylko przegub wydaje takie kilku sekundowe odgłosy przy obciążeniu (ewentualnie możesz użyć ręcznego dla zwiększenia obciążenia ). Samo szarpanie za półośki nic ci nie powie - to nie maluch.

No to potwierdzily sie moje obawy. Myslalem ze wymiana bedzie tansza. Dzwiek nie jest glosny i wystaepuje tylko jak przydusze przy skrecie wiec mam nadzieje ze jeszcze troche z tym pojezdze.

ja (w jakims japoncu) jezdzilem rok na klekoczacym przegubie i nic sie nie dzialo. Z kolei w innym aucie przegub byl ok (tak na sluch) ale przy bardzo duzym mrozie i zabawach na ubitym sniegu po prostu rozwalil sie na cześći Tak wiec czasem przegub czuje sie zwolniony z ostrzegania stukaniem o swojej kondycji

Awaria usunięta.Przyczyna-brak śruby na poduszce skrzyni.Nie mam pojęcia jak to się stało [przecież tam jest gwint.Pozdrawiam