.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie.
Do tej pory nie mialem zadnych problemów z licznikiem kilometrów oraz licznikiem dziennym. Poza malym mankamentem ze po zatankowaniu czasami
nie moglem wyzerwowac licznika dziennego (naciskanie przycisku do zerwoania nic nie dawalo a bardzo mocno nie chcialem wciskac) i tak dopiero po ujechaniu jakies drogi moglem go "wyzerowac"

Natomiast teraz pojawil sie sadzę że poważniejszy problem. Otoz licznik kilometrów zatrzymal sie na "przełomowej" cyfrze 169999 i nie chce drgnac dalej.
A przejechalem juz z 400km. Dodam ze przy tej okazji nie dziala licznik dzienny. Po wyzerowaniu caly czas pokazuje zera.

Czy ktos ma pomysl jak to pobudzic do ruchu,

Siema Ja wyjąłbym tablicę z zegarami, obejżał dokładnie, postukał a jeśli nic nie będzie wyglądało podejżanie to założył spowrotem. Może kości niedociśnięte. W każdym razie to nic trudnego, odkręć cztery śrubki i wyjmij. Obejżyj dokładnie ten prędkościomierz, a nóż widelec coś zobaczysz
Powodzenia

] Witam to samo miałem u siebie w b3 ,są w srodku w kiczniku dwa silniczki ,jeden od predkosciomierza a drugi od liczydeł.
Wyciąg licznik rozbieszgo i, wyciąg ten silniczek od liczydła jak wyciągniesz to tam jest taki trybik on od starosci sie rozlatuje jak nie trybik to sie silniczek spalił.N szrocie 150zl licznik

Bez torx-ów nie podchodź i płaski wkrętaczek do śrubek tarczki z prędkościami sobie naszykuj. to ,że wcześniej nie chciał się zerować nie musi mieć zwiazku z obecnym problemem, teraz moga byc zimne luty. Mam fotki, ale nie potrafię wstawić.

Dokładnie bez torxów niema co łap pchać bo niedasz rady. Ja u siebie wyjałem licznik, rozkręciłem, przedmuchałem co sie da spreżonym powietrzem i dałem dla brata zeby poprawił luty (sam sie nieznam i łap do lutownicy niepchałem). Pomogło.

E tam. Sprawa jest bardzo prosta. Zblokowaly ci sie cyferki w liczniku glownym. Wyciagnij caly licznik, odkrec tarcze predkosciomierza i recznie(tzn np jakims czym waskim) przepchijn cyferki na inny przebieg. Tzn musisz im pomoc zaczac sie ruszac. I wszystko bedzie banglac. Wiem co mowie bo niedawno to przerabialem.

W moim przypadku problemem był pekniety lut silniczka krokowego ale u Ciebie obstawialbym jednak uszkodzenie jakiegos trybika.
Sproboj rozebrac, popraw luty i obroc kilka razy zebtatkami- powinien zaczac dzialac

To nie lut, bo licznik stanal w smiesznym punkcie(przy wielu 9 tak jak mi).

Zimny lut może powodowac, że silniczek chodzi nie na 14V a na np;5V i może przez to nie mieć siły by przepchnąc kilka cyferek....Tak sobie teoretyzuję....