.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po pierwsze:

- w/g deski olej zagrzał mi się dzisiaj wczesniej niż woda (90 stopni i dwa bary na wolnych) a woda miała 70 z małym hakiem

- przed kolejnym odpaleniem po załączeniu zapłonu cisnienie oleju wskoczyło od razu na 2 bary i pikał AC

- przed kolejnym był 1 bar cisnienia i skakało... ki czort?

Obadawa czujniki od oleju poszły? Kiedy pojawia się olej tylko na
załaczonym zapłonie?

[quote="maciu"]Po pierwsze:

- w/g deski olej zagrzał mi się dzisiaj wczesniej niż woda (90 stopni i dwa bary na wolnych) a woda miała 70 z małym hakiem

- przed kolejnym odpaleniem po załączeniu zapłonu cisnienie oleju wskoczyło od razu na 2 bary i pikał AC

- przed kolejnym był 1 bar cisnienia i skakało... ki czort?

Obadawa czujniki od oleju poszły? Kiedy pojawia się olej tylko na
załaczonym zapłonie?[/quot]

Moim skromnym zdaniem to turbina coś szwankuje

a nie driftowałeś ostatnio wagenem za bardzo
mogło zalać wtyki przy czujnikach.

napisz proszę coś więcej... bo jak na razie to mnie nie przekonałeś



do basenu nie wjeżdżałem

ciekawa sprawa, ze dwa na raz mozna dla zasady zdjac z nich wtyczki i popatrzec czy nie zasniedziale itp.

nie wiem czy to przypadek ale zaczęło się to po spawaniu migiem
(oczywiście akku był odłączony)

To, że aku był odłączony to akurat gie daje... masz popalone czujniki....

no to fajnie... co trzeba rozpinać cały osprzęt? paranoja

nie było to pierwsze spawanie na tym aucie i po wcześniejszych nic nie było

halo, cos temat umarł... des mógłbyœ się rozwinšć i napisać
więcej jakie masz doœwiadczenie w temacie?


może ktos jeszcze?